لحوم الأحصنة في جناح كازاخستان، شياشي شاوانموشي (كاسترد البيض البارد) في جناح اليابان، وكرات السجق البرتغالية، وعصائر فيجوا الغنية بمضادات الأكسدة في جناح نيوزيلندا، والكافيار الثمين من السويد، هي من بين أكثر الأطباق غرابة التي لا تفوّت في إكسبو 2020 دبي. 
  
أدريفت برغر بار
سيكون أفضل خيار لعشاق الكراميل المملح هو أن يختتموا تجربة تذوقهم للأطعمة في "أدريفت برغر بار" مع الشوكولاتة وحلوى كراميل الميسو، وهي حلوى شهية يضاف إليها ملح من عجينة الميسو، ما يزيد من المذاق الحلو فيها مع أومامي المعروفة باسم "النكهة الخامسة". 
  
أكلات
لتذوق النكهات اللبنانية الأصيلة، على الزوار التوجه إلى "أكلات"، حيث يمكنهم البدء بتناول الكشك، وهي وجبة تقليدية جدا يصنعها القرويون اللبنانيون كل عام مع البرغل وحليب الماعز مع نهاية الصيف كجزء من شروط فصل الشتاء. حيث يُفرك البرغل الخشن بالحليب ويُترك ليختمر بضعة أيام قبل أن يجف تحت أشعة الشمس لعدة أيام أخرى. ويقدم في "أكلات" إلى جانب الأطباق الغنية بالنكهات الأصيلة مع البصل والطماطم. 
  
صالة الكيبولان الأفريقية لتناول الطعام
يمكن للزوار تذوق الشرائح الطرية مع فطائر النعام المشوية المغطاة بالجبن والمقدمة على خبز موز الجنة المقلي في "صالة الكيبولان الأفريقية" وتناول الأطعمة المفعمة بالنكهات والمواد الغذائية الغنية، حيث يُعرف لحم النعام بصفته واحدا من أكثر اللحوم الخفيفة في الأسواق ما يجعل الشرائح خليطا متوازنا ومثاليا بين العناصر الغذائية. 
  
الفروانية
"إيغ دوسا" (فطيرة البيض)، وهو طبق هندي شعبي من جنوب الهند مغطى بالبيوزا التقليدية (فطيرة رقيقة أو كريب) مع البيض والتوابل، وهو الخيار المثالي لتناول وجبة فطور غنية بالبروتين والتي من شأنها تهيئة متناوليها لليوم. يقدم مطعم "الفروانية" الفطيرة على شكل عين الثور وتتميز بكونها مقرمشة ورقيقة. 
  
أرابيان تي هاوس
الطبق المفضل في الشرق الأوسط في مطعم "أرابيان تي هاوس"، هو طبق كبدة اللحم البقري الطازجة، وتقدم مقلية مع البصل والبطاطس والطماطم ومتبّلة بالبهارات وعصير الليمون. ويقدم معه السلطة العربية والحمص وخبز التنور- وهو خبر عراقي تقليدي مخبوز في فرن التنور. 
  
جناح أستراليا
يقدم جناح أستراليا للمهتمين بصحتهم الماتشا الملونة والمغذية، والشمندر أو الكركم لاتيه ساخنا أو باردا. أما بالنسبة لهؤلاء الذين يبحثون عن شيء آخر لطيف، فيمكنهم التمتع بمذاق "تيم تام فريك شيك" وهو ميلك تشيك الفانيلا المثلج مع الميلو والبسكويت المفضل في أستراليا (تيم تامز). 
  
جناح النمسا
إذا كان طبق"فينر شنيتزل فوم كالب ميت كارتوفيلزالات" (شرائح لحم العجل مع سلطة البطاطس) في جناح النمسا يبدو شهيا لدرجة أنه قد يُؤكل بقضمة واحدة فهذا لأنه كذلك. طبق شريحة لحم العجل المقلية والذهبية الشهية – لحم العجل المطحون ناعما، المجروش في فتات الخبز – يقدم مع سلطة البطاطس القادمة من فيينا. 
  
جناح البرازيل
قائمة الأطباق التي يتخصص فيها الطهاة في المطبخ البرازيلي كبيرة مثل اسم الطبق نفسه. باتو نو توكوبي (بطة بصلصة توكوبي)، وهو طبق أصيل من بيليم، بوابة منطقة الأمازون السفلى في البرازيل. تتكون من البط المطهي مع الريحان (الريحان البري الأمازوني)، والطماطم والبصل، ثم يُحمّص البط ويُطهى مع صلصة توكوبي (عصير أصفر مستخرج من الكسافا) وجامبو (نبات مورق بخصائص مخدرة، ويقدم مع الأرز). يُحّضر هذا الطبق ويجري تناوله بشكل تقليدي مرة واحدة في السنة، وذلك أثناء احتفالات "سيريو دي نزاري". 
  
القاهرة 30
يمكن للباحثين عن خيار مريح ومُشبع بسعر معقول تجربة حساء مطعم القاهرة 30 المقدم مع اللحم والخبز المحمص بالجبن مقابل 35 درهما إماراتيا.
جناح تشيلي
الذرة هي عنصر أساسي في الطعام التشيلي، خاصة في أشهر الصيف عندما تكون الذرة الطازجة متوفرة بكثرة. يبرع جناح تشيلي في الاستفادة من هذه الحبوب البسيطة في إعداد طبق الباستيل دي تشوكلو، وهي اليخنة الأصلية التي تضم الدجاج والبصل والثوم والكمون والملح والفلفل، وتُزَيَن بالذرة والريحان المهروس.
جناح كولومبيا
في جناح الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية، والتي تنتج أكثر من 400 نوع من الثمار طوال العام، وتعد مُصَّدِرا مهما للثمار المجلوبة من الخارج (الثمار التي تُزرَع خارج موطنها)، يُمكن للزوار الاستمتاع بتناول مثلجات فاكهة القشطة المنعشة. وتتميز الفاكهة الخضراء الشائكة (القشطة) بقوام دهني ونكهة قوية، وغالبا ما يُقارَن طعمها بالأناناس أو الفراولة مع لمسة من الفانيليا، وهي غنية بفيتامين سي.
جناح الدنمارك 
تثير مشروبات الجرافيتي موكتيل غير الكحولية حماس زوار الجناح، ويمكنهم طبع صورة أشجار النخيل المزينة بالتمر، أو شعار إكسبو 2020 دبي، أو صورة طبق الأصل تقريبا من وجوههم، التي تُصمَم بعناية ودراية فنية أعلى مشروبات الموكتيل الرائعة في جناح الدنمارك الواقع في منطقة التنقل.
جناح إستونيا
تعد شطيرة السلمون المدخن البارد المعدة من الخبز الأسود في جناح إستونيا أحد أكثر الشطائر لذة في إكسبو 2020 دبي. وتستمد الشطيرة لونها من طحين الشعير الداكن، ويُحضَر طحين الشطيرة من إستونيا ويخبز طازجا كل يوم.
جناح ألمانيا
طبق هايسي ليبا، ويُتَرجم اسمه بالعربية إلى "الحب الدافيء"، هو مزيج حالم من توت العليق الساخن والمثلجات الباردة الغارقة في صلصة الكرز الساخنة، أحد أشهر أطباق التحلية في جناح ألمانيا، وهو مثالي للتحلية بعد تناول شريحة من نقانق اللحم البقري (بيف كاريورست)، وهو أحد أطباق الشارع الألمانية المميزة.
جناح الهند
يمكن للزوار في مطعم بومباي براسيري، الواقع في جناح الهند، تذوق طبق مارتابان كا ميت، الذي يعود إلى شمال الهند؛ وهو طبق شهي من قطع لحم الضأن الطرية المطبوخة في التوابل اللاذعة طوال ليلة كاملة، والمطهية على نار هادئة في مارتابان؛ وهو وعاء فخاري تقليدي من الهند.
جناح اليابان
يوجد بالجناح طبق شياشي شاوانموشي، وهي مقبلات لذيذة من قلب المطبخ الياباني، وتتكون من مزيج البيض البارد مع القشطة أو الحليب المطهي على البخار في وعاء صغير مع الروبيان والمحار الصدفي وعجين السمك وبطارخ السلمون، وهي وليمة تشتهيها العين والفم، حيث يمكن للزوار العثور على هذا المزيج الياباني اللذيذ في مطعم سوشيرو بالجناح.
جناح كازاخستان
يركز المطبخ الكازاخستاني التقليدي على لحوم الضأن والأحصنة، فضلا عن منتجات الألبان المختلفة. حيث كان الكازاخستانيون لمئات السنين رعاة يربون الأغنام دهنية الذيل والخيول والجمال ذات السنامين، واعتمدوا على هذه الحيوانات في النقل والكسوة والغذاء، وانتفعوا من الخيل بنفس طريقة انتفاعهم من الماشية الأخرى. وفي جناح كازاخستان، يمكن للزوار تذوق الطبق الشعبي للبلاد  "بشبرماك" المعد من لحم الحصان المسلوق، والمقدم على فرش من الشعيرية (النودلز) الصينية. ويُقَدِر الكازاخستانيون المصدر الصحي للبروتين، حيث يرون أنه يجعل الناس أسرع وأقوى وأكثر رشاقة وحكمة.
جناح ليتوانيا
يفوق المزيج الساخن والبارد لحساء الشمندر البارد الذي يقدم مع البطاطا المقلية الحارة توقعات زوار الجناح؛ وهو طبق أساسي لليتوانيين في فصلي الربيع والصيف، ويزخر حساء الشمندر المتبل ذو اللون الوردي بالفيتامينات وهو خيار رائع ومرطِّب.
مطعم لونغ تشيم
تمتزج أعواد الجرجير المائي المقلية والمتلاصقة من إعداد ديفيد طومسون بنكهات حارة وطبقة نهائية مدخّنة، مما يجعل هذا الطبق أكثر من مجرد طبق جانبي، بل وجبة قائمة بذاتها. يُطلق على هذا الطبق باللغة التايلاندية "الأحمر الملتهب"، وهو اسم يعكس ما يحدث حرفيا عند طهي الخضروات في المقلاة.
جناح لكسمبرغ
كنيديلين هي فطائر صغيرة تقليدية في لكسمبرع تُقدم في العادة مع اللحم المقدد، لكنّ الطاهي كيم كيفين دي دود، الحائز جوائز، أعاد ابتكار هذا الطبق باستخدام صدور البط المدخن بديلا عن اللحم المقدّد. تُباع هذه الفطائر الناعمة المصنوعة من الزبد على هيئة كعكات ساخنة.
جناح موناكو
من داخل جناح موناكو، يقدم "كافيه دو باريس دو مونت كارلو" مجموعة مميزة من الأصناف المميِّزة لموناكو ومنطقة البحر المتوسط. ويحظى طبق "بارباجيوان"، وهو معجنات محشوة بالسلق وجبن الريكوتا، بشعبية كبيرة بصفته واحدا من أصناف موناكو الكلاسيكية التي يمكن طلبها للتناول في المقهى أو خارجه.
جناح نيوزيلندا
حقق مطعم "تياكي"، الذي يحتضنه جناح نيوزيلندا، انتشارا وسمعة طيبة لكونه واحدا من أشهر المطاعم الراقية في موقع إكسبو 2020 دبي. ولدى المطعم أيضا مجموعة من المشروبات المثلجة الصحية البارزة، لا سيما التفاح والفيجوة – وهي ثمرة تنبت من شجرة الفيجوة الشائعة الدائمة الخضرة وتعد مصدرا ممتازا لفيتامين "سي" المضاد للأكسدة.
جناح النرويج
بإمكان زوار جناح النرويج الاستمتاع بما تقدمه شاحنة الطعام "ووفل" الكائنة خارجه، والتي تقدم خيارات متعددة من فطائر الوافل النرويجية الحلوة والمالحة، بما في ذلك صنف "إن واي ديلي" و"دراغون بريث". ويأتي هذا النوع الأخير مملوءا باللحم البقري بالطعم الحلو والحار، والفلفل الأصفر الطازج المقرمش والخس الروماني والبصل الأخضر على طبقة من القشدة الحامضة، مع خيار الحنطة السوداء العضوية الكاملة أو الوافل الخالي من الغلوتين. 
  
جناح البرتغال
يضم جناح البرتغال مطعم "اللوزيتانو" للطاهي شاكال، وهو مطعم يضم شرفة تطل إطلالة من الأعلى على الحفلات الموسيقية التي تحتضنها حديقة اليوبيل، ويشكل هذا المطعم مفهوم الطهي الخاص بالطاهي الأرجنتيني المتحدر من أصول برتغالية شاكال، الذي أخذ على عاتقه مهمة إظهار النكهات المتنوعة للأطعمة البرتغالية عبر الجغرافيا والثقافة الفريدة التي تميز هذا البلد. تتضمن قائمة المقبلات أنواعا صُممت خصيصا بغرض المشاركة، ومن بينها كرات النقانق البرتغالية المصنوعة من اللحوم والجبن والأعشاب وفتات الخبز، وهو نوع يحظى بشعبية خاصة.
جناح جمهورية كوريا
بالنسبة لعشاق المأكولات البحرية، يقدم المطعم الموجود داخل جناج جمهورية كوريا طبق "هيمول سوندوبو" (وعاء التوفو الساخن)، وهو عبارة عن وجبة من التوفو الطري والبيض والقشريات وزيت الفلفل الحار بمكونات كورية أصيلة مطهية على البخار ومتبلة جيدا.
جناح المملكة العربية السعودية
يمكن لزوار جناح المملكة العربية السعودية التعرف في مقهى "سرد" الكائن داخل الجناح إلى خيارات المطبخ السعودي وتناول المأكولات السعودية الأصيلة التي تضم أصنافا من جميع أنحاء المنطقة، ومن بينها لحم الإبل. وهناك أيضا ما يعرف باسم "حاشي الماشي" وهي فطيرة من لحم الإبل المفروك بالقهوة السعودية وصلصة اللوز والسمسم المحلية تُقدَّم داخل الخبز الجنوبي المصنوع من القمح الكامل، وهي وصفة حديثة من المأكولات السعودية.
جناح السويد
في جناح السويد، يمكن للزوار الاستمتاع بأشهى المأكولات المعدة خصيصا للملوك والملكات، حيث جرى استيراد ملك الكافيار السويدي "كوليكس ليجروم" من السويد إلى دبي خصيصا بغرض استخدامه في إكسبو 2020 دبي. ويمكن الاستمتاع به وحده أو وضعه فوق طبق "توست سكاجين" في ردهة "تري توب لاونج" الموجودة داخل الجناح. وعادة ما تُقدَّم الأطعمة الشهية القيِّمة أثناء احتفالات النخبة مثل ولائم النبلاء وحفلات الزفاف الملكية.
جناح سويسرا
في المطعم الموجود فوق سطح جناح سويسرا، استُبدل لحم العجل بالدجاج في الطبق السويسري التقليدي المعروف باسم "زورشر غيشنيتزلتس"(اللحم المقطع على طريقة زيورخ). هذا الطبق، الذي يغطَّى بصلصة الفطر الكريمية وبطاطس الروستي، يمثل خيارا رائعا للأجواء الشتوية. يمكن العثور على هذا الطبق في قائمة الطعام تحت مسمى "وان روستي إن دبي".

أطباق لا تفوت في إكسبو: لحوم أحصنة كازاخية و"شياشي شاوانموشي" يابانية وكرات سجق برتغالية

لحوم الأحصنة في جناح كازاخستان، شياشي شاوانموشي (كاسترد البيض البارد) في جناح اليابان، وكرات السجق البرتغالية، وعصائر فيجوا الغنية بمضادات الأكسدة في جناح نيوزيلندا، والكافيار الثمين من السويد

قال مدافعون عن البيئة إن أعدادا من أحد انواع أحصنة البحر التي تم إعادة توطينها في فنادق اصطناعية بالقرب من سواحل سيدني الأسترالية قبل بضعة أشهر بدأت في الازدهار.
وذكر خبراء في البيئة إن صغار 95 حصان بحر أبيض مهددا بالانقراض تكبر بشكل جيد في فنادق اصطناعية بنيت خصيصا لهذا الغرض قبل أربعة أشهر وأن الصغار يتبدأ قريبا في التزاوج خلال موسم التكاثر المقبل، بحسب "يورونيوز".
وتعتبر هذه الحيوانات مهددة بالانقراض، نتيجة المخاطر التي تتعرض لها في بيئتها بسبب أنشطة البشر والقوارب.
<blockquote class="twitter-tweet">
شاهد.. فنادق أحصنة بحر<a href="https://t.co/HHZidwBIIr">https://t.co/HHZidwBIIr</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/52ccAZAfQy">pic.twitter.com/52ccAZAfQy</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1319469076683624451?ref_src=twsrc%5Etfw">October 23, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

شاهد.. فنادق أحصنة بحر

قال مدافعون عن البيئة إن أعدادا من أحد انواع أحصنة البحر التي تم إعادة توطينها في فنادق اصطناعية بالقرب من سواحل سيدني الأسترالية قبل بضعة أشهر بدأت في الازدهار.

تضيف دبي، المعروفة بتصاميمها المعمارية المبتكرة والغريبة، الفيلات العائمة إلى عجائبها المعمارية قريباً. وقالت وكالة أنباء فوكس نيوز إن دبي التي شيدت مضماراً مغلقاً للتزلج على الجليد وأعلى برج في العالم، تريد أن تضيف إلى عجائبها الفيلات العائمة التي سيبلغ سعرها 2.7 مليون دولار تقريباً.
تقع الفيلات العائمة في مياه الخليج أمام سواحل دبي، وتبعد عن الساحل ميلين ونصف الميل ( 3.2 كيلومترات) ويقوم بتصميمها مجموعة كلايندينست.
تتكون الفيلات من ثلاثة طوابق، والطابق الرئيس على مستوى سطح البحر، والطابق السفلي مغمور تحت المياه ليمكن ساكن الفيلا من مشاهدة الأحياء البحرية من حوله. تقع غرفة المعيشة الرئيسة في الطابق المغمور الذي يضم أيضا غرفة النوم الرئيسة والحمام ونوافذ من الأرضية إلى السقف لتمكن من مشاهدة المياه من حول الفيلا.
والطابق المساوي لسطح البحر سيوجد به حوض الاستحمام ومطبخ مصغر وحوض جاكوزي بقاع زجاجي، مثالي للترفيه. أما الطابق العلوي فهو عبارة عن منصة صغيرة للجلوس ومشاهدة الأفق والأطراف المترامية للخليج العربي.
وسوف تزود كل فيلا بحديقة صناعية من المرجان البحري بمساحة 495 قدماً مربعاً. ونقلت الوكالة عن جوزيف كلايندنيست رئيس تنفيذي الشركة المصممة قوله: سوف نضع مرجاناً بحرياً صناعياً حول كل فيلا وسوف تتمكن أحصنة البحر من السباحة والتكاثر بحرية حولها.

تصاميم

فوكس نيوز: فيلات عائمة أحدث عجائب دبي

تضيف دبي، المعروفة بتصاميمها المعمارية المبتكرة والغريبة، الفيلات العائمة إلى عجائبها المعمارية قريباً. وقالت وكالة أنباء فوكس نيوز إن دبي التي شيدت مضماراً مغلقاً للتزلج على الجليد وأعلى برج في العالم، تريد أن تضيف إلى عجائبها الفيلات العائمة التي سيبلغ سعرها 2.7 مليون دولار تقريباً.

-    "هؤلاء الهمج، من أين أتوا إلينا، من كوكب آخر؟" 
-    "إنهم من بيننا. أبناؤنا، نحن صنعناهم". 
-    "العالم صنعهم.. البربرية"! 
-    " وجنود كثر ماتوا.." 
-    "نعم، ومات الشعب"!
تلك نتف من حوار يدور بين شخصيات في فيلم الجزائري سالم براهيمي "الآن، دعهم يأتون"، في المعالجة السينمائية لرواية أرزاقي ملال الشهيرة، التي حملت الاسم ذاته.
ذلك الحوار، يقع في منتصف أحداث الفيلم، الممتدة على طول أكثر من عقد من الزمان، بدءاً من العام 1989، وهي السنوات الأليمة التي يعرفها الجزائريون باسم سنوات "الألم والدماء". 
 
ذاكرة الألم 
ذلك العقد الذي شهد صراعاً، سفكت فيه دماء أكثر من مائتي الف جزائري، بين السلطة والجيش والإسلاميين. ذبحت أعناق، تقطعت أعضاء، تشوهت منظومة إنسانية وأخلاقية كاملة، تركت الجروح والندوب، التي لم تشف منها الجزائر، تماماً إلى يومنا هذا، بالرغم من عدم رغبة كثيرين بالتذكر.
الذاكرة محملة بالأسى، لكن بأخطر من ذلك. بأسئلة من قبيل: كيف، لماذا، من المسؤول، من المستفيد، ماذا عن المستقبل؟ هل يمكن لما كان أن يكون مجدداً؟ أسئلة شائكة، أراد براهيمي، الفرنكفوني المولود في لندن (1972)، أن يطرحها، استناداً إلى الرواية التي كتبها صاحبها، على شاكلة تسجيل يومي للأحداث، التي عاشها بشكل شخصي في بلاده، في صلب تلك الفترة التي اختطفت فيها الجزائر إلى.. "زنقة الشيطان". 
 
ابتزاز 
الرواية التي طبعت أكثر من مرة بدءاً من بداية الألفية إلى اليوم، في فرنسا، وسبق وحولت إلى عمل مسرحي في باريس (2007)، بطلها عامل في مصنع اسمه نور الدين (في فيلم براهيمي أدى دوره المغني الجزائري المهاجر إلى فرنسا أمازيغ كاتب)، يعيش يوميات التحولات في مجتمعه الذي يضم: أصحاب المصنع ومنهم نقابيون يساريون يتناقشون في أمور عدة من بينها تأثير انهيار جدار برلين على العالم وصولاً إلى تردي الأوضاع المعيشية في البلاد، وانهيار الطبقة الوسطى، وضرورة الدعوة إلى اضرابات عاجلة.
وأيضاً في عالم نور الدين زوجة لم يرتبط بها عن حب، وإنما بسبب ابتزاز عاطفي خضع له من قبل أمه، التي يفتتح الفيلم مشاهده على مرضها، وعلى لومها ابنها على كل شيء، بما في ذلك المرض نفسه. نفاذاً لوصيتها، يتزوج راضخاً من ياسمينا (رشيدة براكني الفرنسية من أصول جزائرية)، وينجب طفلاً، فيما الأيام تمضي على مفاجآتها الشرسة المتزايدة يوما بعد يوم. 
 
"اذهب إلى الرئيس" 
اضطرابات. انتخابات. فراغ رئاسي. مجازر في القرى. مشايخ يعودون من أفغانستان بعد الحرب الروسية - الأميركية. أزقة القصبة، الحي العتيق في المدينة، تشهد أبشع المصادمات. أصوات المتطرفين تزعق في كل مكان، من أي مذياع في السيارة أو البيت أو الشارع. يقطعون الطرقات بحجة الصلاة، يمنعون نور الدين من الوصول إلى المستشفى مع زوجته لكي ينقذ طفله من الحمى. كنقابي يساري متحضر يلجأ إلى الشرطة لكي يقدم شكوى. الشرطة الخائفة من الشيخ النفزاوي وعصبته تسخر من نور الدين: "قدم شكوى إلى الرئيس". الجزائر تموج في بحر من الظلمات، والرجال الطيبون، الممانعون، الذين يحبون الورد ويزرعونه في الحدائق، يتم تقطيعهم ورميهم في أكياس بلاستيك في مستوعبات القمامة. 
 
المواجهة 
رغم كل شيء، نور الدين، لا يزال يحتفظ بأمرين: كراسته التي (كما فعل الروائي ملال نفسه أثناء الأحداث) لم يتوقف يوماً عن أن يضمنها مشاعره ويومياته عن التحولات التراجيدية. والأمر الآخر هو العقلانية التي من الصعب الاحتفاظ بها حين يموت العقل وتتوهج الغرائز ومشاعر البغض والكراهية. 
يقول: "من السهل أن نحمل السلاح، من الصعب أن نغلّب السلام". 
 
قتل الطفلة 
لكن سلميته، الممزوجة بنوع من الطيبة والتحضر، لن تنقذه، ولن يفلت مصيره الشخصي من مصير البلاد. سيذهب إلى "القصبة" ويسأل عن "زنقة الشيطان"، التي اضطرت زوجته وابنه أن يلجآ إلى مكان فيها، هرباً من المجازر. سينقذهما، وينقذ معهما العلاقة الزوجية التي كانت منهارة، لكي يعود الثلاثة إلى البيت.
بعد سنوات سيصبح الثلاثة أربعة، مع إنجاب الزوجة لطفلة يتعلق بها الأب. ذات يوم، فيما هي بصحبته، يعود متأخراً من قرية ضمن ما يعرف "بمثلث الرعب"، تتعطل سيارته. يحمل الطفلة على كتفه، ويظن أن بوسعه المبيت في أي بيت من بيوت القرية، بانتظار الصباح. سرعان ما ينتبه أنهما وقعا في فخ الشيطان، وأن القرية تم للتو، تصفية أهلها، على يد الإرهابيين الذين يحملون سيوفاً، ويركب "أمراؤهم" على أحصنة.
سيجزع، ويحضن البنت، ويهرب بها من مكان إلى آخر، من دون جدوى، إذ أن الإرهابيين سيلاحقونه في كل زاوية. وحين يعجز، ويصيبه اليأس، ينهار على ركبتيه، ويحضن بقوة أكبر صغيرته، راغباً بالدفاع عنها. يشد من قبضته على عنقها، ولا ينتبه أنه يزهق أنفاسها خطأ. ينظر إليه "أمير الإرهاب": لا تقتلوه، دعوا هذا الكلب يعيش ليروي ماذا رأى وماذا فعل؟ 
الجزائر تموج في بحر من الظلمات، والرجال الطيبون، الممانعون، الذين يحبون الورد ويزرعونه في الحدائق، يتم تقطيعهم ورميهم في أكياس بلاستيك في مستوعبات القمامة. 
 
البحر والدماء 
هكذا، قتلت الجزائر نفسها، حين اشتد الظلام، وانتشرت الفوضى. لتعاقب من تعقل ومن قرر البقاء على أرضها وعدم الهروب كما فعل كثر، ومن بينهم في الواقع الممثل الرئيسي في الفيلم، الذي قام بدور نور الدين، والذي استقر قبل شهور من بدء الأحداث في فرنسا.
بينما لم يغادر آنذاك الروائي ملال. وحين سأله صحافي من القناة الألمانية الفرنسية ARTE  قبل عقد: "لماذا لم تترك الجزائر، رغم كل شيء؟"، رد عليه بالقول:" لأنني أعيش هناك، إنها مسألة جذور. هل ترى تلك المدينة التي أصيبت بالعطب كثيراً؟ إنها المدينة التي ولدت فيها. أعرف جيداً فرنسا. أتردد عليها باستمرار، وثقافتي فرنسية، لكنني غريب فيها، ولو تركت الجزائر، فهذا لا يعني أنني مهاجر، بل أنني مقبل على منفى. وفي المنافي، لا نكون، بعد الآن، أنفسنا. في المنفى لا نحصل على شيء".
منطق الروائي وضعه أيضاً في سيناريو فيلمه، الذي كتبه بالتشارك مع المخرج براهيمي، إذ يجعل البطل يتحدث عن هذا الأمر مع صديقه في بداية الفيلم. يسأله الصديق: "لماذا تبقى هنا، لا تهاجر إلى فرنسا؟ لا يمكن أن يكون قلبك فرنسي ورجلاك على شاطئ المتوسط، عليك أن تختار"، فيرد نور الدين: "لقد اخترت ، هنا". ليجيبه الصديق: "إذا أهلاً بك في الجزائر، بلد الشمس والمتوسط والدماء الكثيرة"! 
 
لغة الإخراج 
إخراجياً، من المبكر الجزم بلغة سينمائية خاصة بسالم براهيمي (له في الوثائقي فيلم "عبد القادر" عن سيرة عبد القادر الجزائري، كما في إنتاج سينما طويل مع "الكولونيل" و"خرطوش غولواز"). فأسلوبه السينمائي آمن وكلاسيكي، وهذا لا يعيبه، إذ لا يمكن، غالباً، التجريب واتباع أدوات أكثر أسلوبية، في فيلم عن الحرب والصراعات والدماء، مبني على رواية أصبحت كلاسيكية عن تلك الحقبة، ممتدة أحداثها على أكثر من عشر سنوات، على المخرج أن يختصرها في ساعة ونصف.
رغم ذلك، نراه في مشاهد، مثل رحلة بحث الزوج عن الزوجة في متاهات "القصبة"، يستخدم زوايا تصوير وحركة كاميرا نشطة تذكر بالوثائقي، كما أنه في التركيز على التفاصيل الصغيرة التي تحمل رسائل بإمكان المشاهد التقاطها، يعبر عن براعة، كما مشهد قيادة نور الدين لسيارته رجوعاً، بالعكس، هرباً من حاجز للإرهابيين، والذي بدا على وقع موسيقى إيريك نوفو المؤثرة (الموسيقى التصويرية عنصر رئيسي في الفيلم)، يعكس صورة معبرة ومرعبة عن رجوع الجزائر كلها إلى الخلف. 
 
براكني وكاتب 
أما في أداء الممثلين الرئيسيين، فقد نجحت رشيدة براكني، رغم أنها أقرب إلى الأسلوب الأوروبي الفرنسي في التمثيل، من أن تلعب دور الجزائرية الخائفة ببراعة، جسدتها بشكل مبهر في مشاهد عدة، كمشهد البكاء على صديق نور الدين الذي قطع الإرهابيون أوصاله، أو مشهد لقائها بالزوج لأول مرة بعد اختفائها مع الطفل في "القصبة".
ثمة مشهد آخر أدته ببراعة، حين تخبط على باب شقتها "نساء الدعوة" المنقبات، بعنف شديد، فلا تفتح، بل تعلي من صوت الموسيقى، على وقع أصواتهن المتصاعدة: "افتحي يا أختاه، نريد أن نهديك، أن ندخل إلى قلبك النور.. افتحي بوسعنا أن نساعدك، أن نؤمن لك مؤونة البيت". في هذا المشهد، الذي تحركت فيه براكني بقلق، في انحاء شقتها، قبل أن ينال منها الفزع، وأيضاً القوة والاصرار على عدم الخوف وفتح الباب، وتدبر حيلة الموسيقى لكي تصم بها أذناها عن الأصوات العنيفة، وكي ترسل عبر الموسيقى رسالة عن هويتها وأفكارها.. نرى تمثيلاً محترفاً يعرف كيف يوصل كل تلك المشاعر المتناقضة في وقت وجيز.
أما الممثل الرئيس أمازيغ كاتب (في الواقع هو ابن الروائي الجزائري الشهير كاتب ياسين)، فقد برع في تمثيل شخصية الإنسان العادي، ذو الطبع الهادئ والعقلاني، الممزوج بفردية ومزاج الأشخاص الذين يهربون إلى الكتابة في وقت الأزمات، وإن كان أداؤه للمشهد الأخير من الفيلم، حين يقتل طفلته خطأ، يحتمل نوعاً آخراً من الأداء، أكثر تعقيداً مما أظهره.
"أريد السعادة". "وما السعادة؟". "السعادة هي الحب". "الحب؟ ربما في وقت آخر!". حوار آخر في الفيلم.
الجدير ذكره أن الفيلم عرض في مهرجانات عالمية مثل "تورنتو السينمائي" و"دبي السينمائي 12" حيث نال جائزة التحكيم الخاصة لأفضل فيلم روائي.

"الحب؟!.. ربما في وقت آخر"

"دعهم يأتون": الجزائر في.. "زنقة الشيطان"!

"هؤلاء الهمج، من أين أتوا إلينا، من كوكب آخر؟"

أسدل معرض «فنون العالم دبي» أمس، الستار على دورته الأولى التي أقيمت في مركز دبي التجاري العالمي، والتي حظيت بإقبال جماهيري واسع وفي مقدمتهم العائلات، وحركة مبيعات عالية خاصة في يومي الإجازة الأسبوعية، وأكد العديد من الغاليريهات والفنانين المشاركين حرصهم على المشاركة في الدورة المقبلة.
<img alt="" height="783" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc2955.jpg" width="456"/>
بروحه وهواه
يتعرف ذواقة الفنون البصرية خلال زيارتهم للمعرض على أسلوب فني مختلف بروحه وهواه ومعالجته، ليكونوا تصوراً عاماً إيجابياً عن الفن الكوري الحديث والمعاصر من خلال الغاليريهات المشاركة. وأعمال كل فنان فيها، لها سحرها وخصوصيتها وجمالها سواء بالألوان المائية أو الأكريليك أو بإضافة عناصر أخرى للوحة إلى جانب الكولاج.
تأمل ويوغا
وفي مقدمة الأعمال الحديثة التي يعادل النظر إليها جلسة تأمل أو يوغا، لوحات الفنان لي جونغ تاي في غاليري «غودو» من كوريا، التي يرسم فيها ملامح جبال ووديان بأسلوب انطباعي لتبدو غيومها الثلجية والضبابية كارتطام الموج بالشاطئ والانكفاء على نفسه، والمرسومة بلون كزرقة السماء وعمق لا محدود بانسيابية لا تظهر ضربات الفرشاة إلا حيث يريد الفنان وما يزيد من جماليات وغموض تلك اللوحات ألوان الشفق المتلاشية في عمق خلفية اللوحة.
أحصنة وخيال
وتنسحب هذه الخصوصية في الأسلوب والمعالجة على لوحات الفنان إيم غوين وو التي جمع في مواضيع لوحاته بين التراث والبيئة والطبيعة والأحصنة والخيال، بمعالجة لونية حول فيها اللون الكثيف المتماهي مع الخلفية إلى عمق للمشهد، مع نتوءات تبدو كما لو أن الشجرة الريانة وزهورها الفواحة تكاد تخرج من اللوحة.
لمعية المياه
ويستوقف في الغاليري نفسه لوحات شين إوي ساك المرسومة بالألوان المائية والتي تفوق الصورة الفوتوغرافية بجمالياتها حيث يكاد المشاهد يلمس الحصا لدى مرور المياه عليها عند الشاطئ، وتتجلى تلك الجمالية في لمعية المياه والحصى، والنبض الخفي لحركة الحياة فيها.
<img alt="" height="885" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc2954.jpg" width="456"/>
كولاج معاصر
ونصل إلى عمل معاصر جداً في غاليري «زوم» حيث يبني الفنان لي كيونغ ليم الكولاج لوحته بمواد متعددة إلى جانب الألوان، وأبرزها مادة تشبه السيراميك، ليشكل مدناً على الساحل وبجوار المينا، وليستلهم من مدينة دبي لوحته الثالثة. ومن يطالع اللوحة يشعر بإيقاع ديناميكي أشبه بالمدينة والمتأتي من انعكاسات بريق المواد المستخدمة التي تضيف الكثير من الجماليات خاصة بريق مياه البحر.
لمسة رومانسية
تجمع الفنانة الأردنية سماح سماحة بين الأسلوب الكلاسيكي الانطباعي والرومانسية، لتضم في جناحها لوحات رسمت فيها إما المرأة أو زرقة السماء، بتدرجات ألوانها الزيتية الهادئة بين الأزرق والأبيض، إلى جانب بعض البورتريهات المرسومة بقلم الرصاص.
تطريز تشكيلي
يستغرق الزائر لجناح الفنانة آيلا في تفاصيل لوحاتها الصغيرة التي طرزتها بأسلوب الفن التشكيلي، لتكون كل قطعة بمثابة تحفة فنية لا مثيل لها سواء لنساء من القرن التاسع عشر أو لباقة زهور وغيرها. ولا يمل الزائر من التمعن في جزئيات العمل لما فيه من دقة وبراعة في انسجام الألوان المطعمة بحبات الخرز التي تضفي بريقاً وحيوية للعمل
<img alt="" height="1307" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc2950.jpg" width="456"/>
من أعمال الفنان الكوري إيم غوين وو
<img alt="" height="865" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc2951.jpg" width="456"/>
تشكيل بالتطريز للفنانة آيلا البيان
<img alt="" height="315" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc2952.jpg" width="456"/>
لوحات أبدعها فنانون يابانيون تصوير- دينيس مالاري
<img alt="" height="266" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/ccc2953.jpg" width="456"/>
دبي بريشة الفنان الكوري لي كيونغ ليم البيان

الفن الكوري تشكيل مختلف بروحه وهواه

«فنون العالم دبي» معرض جماهيري بامتياز

target4067665095820145462.jpg

حصان بحر استرالي غربي في حوض في مزرعة حصان البحر العالمية لتربية الاحياء المائية في باونتي يونيت في استراليا. تقوم المزرعة المفتوحة امام السائحين بتربية الاف احصنة البحر الصغيرة لبيعها في محال الحيوانات الاليفة و احواض تربية الاسماك في انحاء العالم.

حصان  البحر

target1460584818632472843.jpg

محمد بن راشد: إنجازات الإمارات عظيمة ومسيرة التطوير والتميز لا تتوقف

target4420534895163408071.jpg

سألت مروة عصام، مواطنة مصرية زائرة، صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، عن كيفية تحقيق العدالة

بقيت المعارضة السورية منذ بدء الانتفاضة حتى الآن تناور وتداور وتختلف حول وحدتها وبرنامجها وقيادتها، كما اختلف أهل القسطنطينية حول جنس الملائكة إن كانوا ذكوراً أم إناثاً، وكادت تقوم بينهم حرب أهلية، مما سهل للقائد التركي محمد الفاتح احتلالها وإسقاط الإمبراطورية البيزنطية، ومنذ ذلك الوقت ذهب مثلاً القول (بالجدل البيزنطي). ويبدو أن المعارضة السورية تعيد الكرة بشكل مختلف وبما يتناسب مع ظروف العصر، وقد أدى اختلافها إلى تنحيتها جانباً وسلبها أي قدرة حقيقية على التأثير في الأزمة السورية وفي مستقبل النظام السوري، رغم محاولة هذه المعارضة أن تتحول من المجلس الوطني السوري إلى هيئة ائتلاف قوى المعارضة والثورة.
تشكل المجلس الوطني في الشهر التاسع من عام 2011 خلال أيام، وكان عبارة عن تجمع شخصيات وطنية سورية تعيش في المهجر متحالفة مع بعض التنظيمات السياسية الأخرى، وعلى التحديد مع الإخوان المسلمين وإعلان دمشق، وكان تشكيله المتسرع رداً على تشكيل هيئة التنسيق الوطنية التي كانت قد شُكلت في الداخل السوري قبل شهرين من ذلك التاريخ.
ولم تُتح الفرصة للمجلس الوطني بسبب استعجال تشكيله، لإعداد برنامج شامل يسير في هديه، فتبنى موضوعاً واحداً وحيداً كبرنامج هو الدعوة للتدخل العسكري الأجنبي لإسقاط النظام الاستبدادي السوري، دون أن يهتم بإعطاء الأولوية لوحدة المعارضة مع الحراك الشعبي، وبوضع برنامج نضالي داخلي من شأنه تفكيك النظام السياسي و إسقاطه.
ودون حتى أن يأخذ في اعتباره أن التدخل العسكري الأجنبي ليس قراراً يتخذه هو وإنما تتخذه دول لها مصالحها وحساباتها واستراتيجياتها، واستمر المجلس الوطني مصراً على تحقيق هذا الهدف وبيع الوهم للشعب السوري دون امتلاك شروطه الموضوعية، واعتقَد أنه هدف في متناول اليد وأن التدخل العسكري قادم، وسيـأتي فرسان المجلس الوطني في إثره على أحصنة بيضاء ليحكموا سوريا، ولذلك رفضوا واقعياً مباشرة أو مداورة، أي وحدة للمعارضة السورية، ليستأثروا هم وحدهم بوراثة النظام.
ومن أجل تحقيق هذا الهدف تنازلوا كثيراً لدول أخرى، وأذعنوا لمطالبها، ونقلوا حل الأزمة السورية إلى الخارج، وأشغلوا أنفسهم بالسفر والمؤتمرات والتصريحات التلفزيونية الاستعراضية والنارية، واعتقدوا أن هذا الحراك يحل المشكلة ويسقط النظام ، ولكن قيادة المجلس الوطني ما لبثت أن أدركت أن المسألة أكثر تعقيداً مما تظن وأن الفجوة ازدادت بين المجلس وبين أطراف المعارضة الأخرى وبينه وبين الحراك الشعبي ثم بينه وبين المعارضة المسلحة، وبقي وحيداً في ميدانه، مرتهناً لمن يقدم له المساعدات.
 حتى أعلنت هيلاري كلينتون وزيرة الخارجية الأمريكية بنفسها فشله، وبدأ المجلس يتصدع ويتفكك وكاد أن يتلاشى، إلى أن اضطر لإعادة هيكلته أمام انعقاد مؤتمر هيئة الائتلاف الصاعدة والمدعومة من الدول نفسها التي كانت تدعمه، وقبل بالترضية بأن يكون ثلث أعضاء الجمعية العمومية للائتلاف من بين أعضائه.
جاء الائتلاف الذي عُقد في الدوحة، وريثاً للمجلس الوطني ويبدو أنه بدأ يسير في الخط نفسه الذي سار عليه المجلس الوطني، أي أنه لم يهتم كثيراً حتى الآن في برنامجه بوحدة فصائل المعارضة ولم يشر إليها، وأخذ ينادي بطلب الدعم العسكري الأجنبي، وتجاهل وضع برنامج سياسي شامل متعدد الجوانب لحل الأزمة السورية، كما تجاهل إقامة علاقات جدية مع الحراك الشعبي، ومع فصائل المعارضة الأخرى، وخاصة المعارضة المسلحة. وهكذا يكاد يقع في أخطاء المجلس الوطني، كما سار الخطوة الأولى في التحول إلى هيئة بيروقراطية، يهتم أولاً بتشكيل اللجان، وبعقد المؤتمرات وإطلاق التصريحات النارية دون تأثير جدي في الأزمة السورية.
وهكذا، وأمام أخطاء المعارضة الداخلية والخارجية وعجزها عن وضع برنامج نضالي وممارسته، تحول حل الأزمة السورية إلى يد القوى المسلحة المتصارعة، أعني الجيش السوري من جانب والمعارضة المسلحة من جانب آخر، وتهمش دور القيادة السياسية للنظام من جهة وقيادة المعارضة السياسية من جهة أخرى، فما زالت المعارضة تبحث عن جنس الملائكة ونُحيت جانباً، دون أن يبقى لها أهمية جدية في حل الأزمة، وتكاد تفقد دورها الذي لا غنى عنه.
إن حل الأزمة السورية المستعصية يتوقف الآن على الحسم العسكري كما يبدو، وقد أصبح الحسم الآن حكراً للصراع العسكري، وإذا ما انتصرت المعارضة المسلحة (ولاشك عندي بأنها ستنتصر) فهي التي ستحدد طبيعة المرحلة الانتقالية وحيثياتها وإجراءاتها، والمراحل التي ستمر بها وطبيعة النظام السياسي المقبل وهيكليته، وكل ما يتعلق بسورية في المرحلة المقبلة، وليس المعارضة السياسية هي التي ستقرر ذلك، ولعل القول بغير هذا هو حراثة في البحر، ولغو لا يؤدي إلى أي قرار.
لعل المفارقة أن سورية تمر بأصعب أزمة في تاريخها، وفصائل المعارضة السورية التي ناضلت عشرات السنين ضد هذا النظام الاستبدادي القمعي، والتي اكتسبت خبرات هامة من خلال نضالها، لم تستطع حتى الآن، أن توحد جهودها، وتقرر برنامجاً موحداً شاملاً لمواجهة هذا النظام، ومازالت تتناقش في تحديد جنس الملائكة، أعني تتجادل في شروط وحدتها أو توحيد جهودها، لتصد عن الشعب السوري غائلة الاستبداد والقمع والقهر والتدمير، ومازالت تنتظر الخارج كي يقرر مستقبل الشعب السوري، بدلاً من أن تعتمد على إمكانيات شعبها بالدرجة الأولى ، فلن يكون الدعم الخارجي سوى عامل مساعد فقط .

الجدل البيزنطي

بقيت المعارضة السورية منذ بدء الانتفاضة حتى الآن تناور وتداور وتختلف حول وحدتها وبرنامجها وقيادتها، كما اختلف أهل القسطنطينية

يشهد معرض دبي الدولي للسيارات منافسة في توسيع شريحة العملاء من خلال إطلاق سيارات ومواصفات مبتكرة، وسيشهد المعرض الذي سيُقام من 10 إلى 14 نوفمبر الإطلالة الأولى لـ أودي كواترو النموذجية بعد إطلاقها لعدد من الطرز خلال النصف الأول من عام 2011.
وبينما يتباهى مهندسو هوندا بإنسانهم الآلي تعرض رولزرويس إبداعات الرفاهية الشخصية وتقدم رينو أحدث سياراتها للعام 2012. وتشرح بورشه عن تكنولوجيا المستقبل أما شركة نيسان سيعرض باترول بنسختها الخاصة وتيتان بيك آب بالحجم الكامل وتقدم الجيل الجديد من صني.
 
النسخة النموذجية 
من بين أهم ما تعرضه أودي خلال مشاركتها في المعرض هي النسخة النموذجية من أودي كواترو التي تنتقل بأسطورة الحلقات الأربع نحو آفاق جديدة وتقدمها بصورة مستقبلية تحبس الأنفاس، لا سيما أنها تعكس صورة حقيقية للهندسة الألمانية الممتازة معززة بمحرك توربو بقوة 408 أحصنة ذي 5 أسطوانات وهيكل خفيف الوزن وكذلك بالطبع أحدث جيل من تقنية كواترو للدفع الرباعي الدائم.
كما أن الوزن المنخفض لجسم السيارة ينعكس إيجابياً على أداء بعض مكوناتها الأخرى كنظام التعشيق على سبيل المثال ونظام التعليق بالإضافة أيضاً إلى نظام المكابح. وبالنتيجة، فإن أودي كواترو تزن 1,300 كلغ فقط، وهو بالضبط نفس وزن السيارة الرياضية سبورت كواترو، التي تعود للعام 1984، تقريباً. ومرة أخرى، فإن هذه الميزة تنتقل بسيارة أودي مع تقنية ultra للبنية الخفيفة الوزن، إلى طليعة سيارات هذه الفئة.
وسوف تظل براعة وتقنيات هيكل السيارة ذات مفهوم تقنية كواترو السمة المميزة لإنتاج موديلات سيارات أودي برمّتها في المستقبل.
 
محرك 5 الاسطوانات 
وفي خطوة أخرى تعود بالفائدة على وزن السيارة، فقد استبدل محرك الثمان اسطوانات بمحرك توربو خماسي الاسطوانات الذي تعود جذوره إلى سيارة أودي رياضية أخرى أودي TT RS. وكذلك فإن تقنية الحقن المباشر للوقود FSI في المحرك الطولي المعزز بشاحن هواء (توربو) في أودي كواترو تولّد 408 أحصنة وتنتقل من صفر إلى 100 كلم/س خلال 3.9 ثوانٍ فقط. أما العزم، فيتم توزيعه حسب الحاجة من خلال علبة تروس يدوية مكونة من ست سرعات.
تعتمد أودي كواترو النموذجية على أحدث نسخة مبتكرة من تقنية كواترو للدفع بالعجلات الأربع لإثبات قوة هذه التقنية على الطرقات. أما الإبداع الرئيسي، وهو الترس التفاضلي المركزي التاجي، فإنه مدمج وخفيف الوزن ويستطيع أن يعدّل توزيع الطاقة بين المحورين الأمامي والخلفي على نطاق واسع، مما يتيح لـ أودي كواترو النموذجية التفاعل والاستجابة خلال أجزاء بسيطة من الثانية من أجل تحقيق أقصى حد من المرح والسلامة حتى آخر رمق من عزم السيارة. المتعة في كواترو لا تتمثل في قوة المحرك فحسب، بل في الوسائط المتعددة وتقنيات الاتصال أيضاً. هل سيتم إدراج أودي كواترو النموذجية ضمن خطوط الإنتاج؟ هذا ما سيتم الإعلان عنه في وقت لاحق.
 
صني الجديدة
وتشارك نيسان بمجموعة واسعة من السيارات الجديدة. وستكون سيارة نيسان صني الجديدة كليّاً نجمة السيارات المعروضة، تشاركها في ذلك سيارة الركاب نيسان «ليف» منعدمة الانبعاثات، والتي تعبر عن التزام الشركة في تطوير التقنيات التي تخدم الحلول المستقبلية في عالم التنقل.
كما سيتم عرض سيارة نيسان باترول بنسختها الخاصة، وتيتان بيك آب بالحجم الكامل، وسيارة مورانو بنسختها المجددة، وسيارة الكروس أوفر الجديدة ذات الحجم المدمج نيسان جوك، وستكون سيارتي جي تي- آر و370 زد بين نجوم المركبات الخمس عشرة المعروضة في جناح نيسان.
 
نسيان ليف
تعتبر عملية تطوير التقنيات الخضراء من أهم طموحات نيسان، بما في ذلك المركبات منعدمة الانبعاثات. تحتل سيارة نيسان ليف العائلية مرتبة الصدارة على مستوى العالم كونها أول سيارة كهربائية بالكامل ويتم إنتاجها على نطاق واسع، ومنذ تدشينها في أواخر عام 2010، دخلت نيسان ليف أسواق اليابان وأميركا الشمالية والكثير من الدول الأوروبية التي عملت على تنفيذ البنية التحتية الضرورية لمحطات الشحن وتشجيع الاستخدام الواسع للمركبات الكهربائية.
يصل مدى بطارية الليثيوم المطورة الخاصة بنيسان «ليف» إلى 160 كم للاستعمال الواحد وتمنح سرعةً تصل إلى حد الـ 145 كم/سا، كما وأن السيارة تنافس السيارات التقليدية من ناحية السلامة والمساحة الداخلية والتحكم.
ويعكس أهمية نيسان ليف حصولها على جائزتين عالميتين: جائزة «سيارة العام الأوروبية» وجائزة «سيارة العالم لعام 2011»، وهي بذلك أول سيارة كهربائية منعدمة الانبعاثات تحصل على مثل هذه الجوائز.
 
المواصفات الشخصية
تعرض رولز- رويس موتور كارز طرزا جديدة مضافة إلى عائلة سيارات فانتوم المصممة حسب المواصفات الشخصية ضمن برنامج «بيسبوك»، في وقت يزداد فيه اعتبار الطابع الشخصي القمّة في الرفاهية. وستخطف سيارة ريفييرا فانتوم دروبهيد كوبيه المكشوفة الأضواء خلال المعرض، وهي طراز مستوحى من أناقة عالم اليخوت، ويعكس الخطوط الانسيابية ليخوت السباقات البحرية، وألوان البحر المنعشة، علاوةً على الحرفية ذات الدقة العالية التي تتسم بها رولز- رويس.
ويعتبر معرض السيارات هذا العام منصة مثلى لطرح الطراز غوست ذي قاعدة العجلات الممتدة، في منطقة الشرق الأوسط، والذي يأتي تطويره استجابة لطلب متزايد من العملاء على مزيد من المساحة الرحبة المتاحة أصلاً في طراز غوست ذي قاعدة العجلات القياسية.
وقد جرى تصميم كلا الطرازين؛ بقاعدة العجلات القياسية أو الممتدة، والمجهزين بمحرك تيربو من 12 صماماً سعة 6.6 لترات، ليتمّ التمتع بهما سواء كان الشخص يقود السيارة بنفسه أو يركبها صحبة سائق. وتلاحظ زيادة الطول البالغة 17 سنتيمتراً في مقصورة الركاب الخلفية التي تتيح فيها المساحة الرحبة الإضافية مزيداً من الراحة لتنفيذ الأعمال أو الاستمتاع بوسائل الترفيه أو حتى مجرّد الاسترخاء في رفاهية مترفة.
ويأتي هذا الطراز مع فتحة سقف بانورامية كصفة قياسية تُغرق المقصورة بالنور الطبيعي، كما صيغت العجلات في هذا الطراز صياغة جديدة من شأنها أن تميزه عن الطراز الأساسي. ويأتي كلا الطرازين بمرايا جانبية ذات تصميم جديد للعام 2012.
 
الأداء الذكي 
ستسلط بورشه الضوء على أدائها الذكي، مُستعينة بالجيل الجديد من «911 كاريرا» وطراز «918 آر إس آر» الاختباري الذي يُعدّ بمثابة «مختبر سباقات».
يتمحور «أداء بورشه الذكي» حول ثلاث ركائز، هي «القوة المُبتكرة» و«الريادة التكنولوجية» و«الرِّفق بالبيئة والسلامة». وعلى الرغم من شهرة بورشه في إنتاج إحدى أعرق السيارات الرياضية الأسطورية في العالم، يلتزم مهندسو الشركة باعتماد هذه الفلسفة البيئية في طرز الشركة الجديدة كافة.
في هذا السياق، سيستمتع زوار منصة بورشه في المعرض بأفضل تجسيد لـ «أداء بورشه الذكي»، من خلال لقاء مباشر وساحر مع سيارة بورشه الرياضية الخارقة «918 آر إس آر».
تتضمن هذه السيارة الكوبيه محركاً وسطياً من ثماني أسطوانات على شكل «V» يولد 563 حصاناً. كما تحتوي على محركين كهربائيين على العجلتين الأماميتين يولد كلّ منهما طاقة 75 كيلوواطاً، أي ما يعادل 150 كيلوواطاً بالإجمال، ليرفعا بذلك القوة الإجمالية القصوى للسيارة إلى 767 حصاناً بالتمام والكمال. لشرح أسلوب عمل «918 آر إس آر» ببساطة، نذكر أنه يتمّ توليد الطاقة الكهربائية وتخزينها في حذّافة تجميع عند استخدام المكابح. ثمّ تُستخدم هذه الطاقة لدعم المحرك من خلال تزويد قوة إضافية، بالتناغم مع التوفير في استهلاك الوقود وتعزيز الفعالية الإجمالية.

أودي تعرض كواترو الاختبارية

شركات السيارات تقدم إطلالات جديدة في معرض دبي

target2635161087178164034.jpg

يشهد معرض دبي الدولي للسيارات منافسة في توسيع شريحة العملاء من خلال إطلاق سيارات ومواصفات مبتكرة، وسيشهد المعرض الذي سيُقام

أمضت النجمة الأميركية كيم كارداشيان، التي تبلغ من العمر 30 عاما، وقتاً ممتعاً أثناء زيارتها الى حوض الأسماك "ميستيك أكواريوم" في ولاية كونيتيكت، و بصحبة شقيقتها كورتني وابن شقيقتها ميسون ذي الواحد والعشرين شهراً.
وقد سمح للثلاثي بالاقتراب من مجموعة متنوعة من الحيوانات البحرية . وقد أحبت كيم أحصنة البحر بشكل خاص بعد رؤيتها عن قرب ، حيث كتبت في صفحة "تويتر" الخاصة بها قائلة: "توجهت إلى "ميستيك أكواريوم" بصحبة ميسون. أحب هذا المكان! لقد قمنا بلمس طيور البطريق، وأسماك القرش وأسود البحر، كما لمسنا أحد الحيتان!

أجواء

كيم كارداشيان تستمتع برحلة إلى حوض الأسماك

target7732414723147315277.jpg

أمضت النجمة الأميركية كيم كارداشيان، التي تبلغ من العمر 30 عاما، وقتاً ممتعاً أثناء زيارتها الى حوض الأسماك "ميستيك أكواريوم"

تنين البحر، نوعٌ من أنواع أحصنة البحر، يسبح بالقرب من معرض «قلعة تنين البحر الألمانيّ»، الذي أقيم ببرلين.

تنين البحر

t40756.jpg

كانت أشعة الشمس في رمقها الأخير قبل أن تعانق خيوطها الناعسة سطح المياه عندما وصلت إلى الفندق في منطقة البحر الميت في منظر يخيل لمن يراه بأنه يعكس علامات الحزن التي ارتسمت على تضاريس المكان اثر حلول موعد الفراق بين خيوط الدفء المتدلية من السماء وقطرات مياه البحر الذي تحتضنه اخفض منطقة على سطح كوكب الأرض.وكانت المناسبة لشركة مرسيدس بنز وتتضمن المهمة في اختبار قدرة وقوة مجموعة سيارات الدفع الرباعي التي ابتكرتها الشركة خلال الألفية الماضية وواصلت تطويرها منذ عدة عقود مما جعلها تضيف ميزة جديدة في رصيد سمعة أكثر شركات صناعة السيارات عراقة في العالم.كنت أظن وكغيري ممن جاؤوا للمشاركة في المناسبة أن الأمر سيكون مجرد اختبار بسيط لعائلة سيارات مرسيدس ذات الدفع الرباعي والتي يبدو لمن يراها للوهلة الأولى بأنها مخصصة للرفاهية وأصحاب البرسيتيج نظرا للأناقة الكبيرة والتميز الرائع في تصميمها إلى جانب ما تحتويه من احدث معدات التكنولوجيا تطورا في عالم صناعة السيارات، ولكن الأمر لم يكن كما توقعت، إذ وبمجرد اطلاعي على برنامج الفعالية بعد وصولي إلى الفندق اكتشفت أن أمامي يومين طولين لانجاز المهمة التي تستوجب الاستيقاظ في الساعة السادسة صباحا وتستمر حتى غروب الشمس.في اليوم الأول وبعد الاستماع إلى ملخص عن برنامج العمل انطلقت قافلة مكونة من 8 سيارات من ذات الدفع الرباعي وعلى متنها فريق صحافي إضافة إلى مسؤولين في الشركة إلى قرية مكاور وهي عبارة عن منطقة صحراوية تختلط فيها كثبان الرمال مع مرتفعات شديدة الوعورة لم يخطر ببالي للحظة أنني سأصل إليها ذات يوم في حياتي رغم أن منطقة البحر الميت ليست غريبة علي فقد سبق وان كنت هنا مرات عديدة.على كل حال اخترقت قافلة السيارات المنطقة وبدأنا نسلك طرقا صعبة للغاية وذلك وسط صوت التعليمات التي بدأت تأتي لنا عبر أجهزة الإرسال التي وزعت على الفريق الصحافي وترشدهم إلى كيفية التعامل مع التضاريس الوعرة للمنطقة من خلال استخدام احدث التكنولوجيا المتوفرة في السيارات التي نقوم بقيادتها.وواصلنا المسير حتى اقتربنا من منطقة خطرة أوحت لي بارتفاع منسوب وتيرة الخوف إلى الذروة في هذه التجربة التي لم يسبق أن خضتها من قبل، فقد كان علينا تسلق جبل صخري يصل طوله إلى نحو 700 متر بالسيارات، وقد شعرت حينها أن الوقت الذي تستغرقه المسافة لبلوغ أعلى قمة الجبل كأنه الدهر كله إن لم يكن ثمنه حياتنا كلها، ظنا مني أن أي خطأ يرتكب يعني الهاوية في قعر واد سحيق، ولكن ظني خاب بعدما أخذت قافلة السيارات بالتسلق وكأنها أسد أو عنكبوت تشبث بقدميه بكل ثقة ودون أي اعتبار لأي غدر، ممن يمكن أن يطلق عليه الممر إلى حيث لا طريق.فبلغ الجميع الهدف بنجاح وفق ما يتشهي المسؤولون عن الرحلة التي أثبتت القدرة الخارقة لهذا الطراز من سيارات مرسيدس ذات الدفع الرباعي والتي شملت الفئة جي، والفئة جي إل، والفئة أم إل و الفئة جي إل كاي الجديدة. والتي واصلت مسيرتها بعد ذلك حتى منطقة ماعين ذات التضاريس القاسية.وفي اليوم الثاني ورغم أن بعض المشرفين على الرحلة اخبرونا بان التضاريس والظروف التي ستكون محل اختبار السيارات هذه المرحلة، تعتبر اشد وعورة من سابقتها إلا أن تجربة اليوم الأول أوحت بالأمان نظرا لما يتميز به هذه النوع من المركبات من تقنيات عالية توفر السلامة والأمان في أعلى مستوياتها.في البداية وبعد أن التهمت قافلة السيارات مسافة تتجاوز 50 كيلو مترا من الطريق المعبدة انعطفت إلى منطقة وادي الحسا التي تتنوع فيها التضاريس بين الكثبان الصحراوية والصخور الحادة التي لا تقوى على تحمل قسوتها أكثر إطارات المدرعات العسكرية قوة، مرورا بالمياه التي تجري في سيل الوادي والتي أخذت السيارات باختراقها وكأنها تمارس هوايتها المعتادة في السباحة دون أن تخشى أن يحول ارتفاع منسوب المياه في بلوغها الهدف.بعدها انتقلنا إلى حيث التضاريس الأشد قسوة في منطقة وادي فنان حيث الجبال ذات الغرابيب السود التي تُوحي بوحشة المكان وصعوبته ولكن الخطورة لم تكن بحسبان عائلة الدفع الرباعي من مرسيدس التي لا يوجد على ما يبدو في قاموس مصمميها كلمة مستحيل، فقد سارت الرحلة وفق الخطة المرسومة لها بكل سهولة وتم تجاوز كل الجبال الصخرية والوديان السحيقة بنجاح، مؤكدا هذا الطراز من السيارات مجددا الانتصار في معركته ضد كل أنواع التضاريس الوعرة على سطح الأرض، رافعة بذلك شعار(على المرء أن يشعر بمجرد إدراج حرف جي إلى مرسيدس أن المركبة تزأر قوة وطاقة).الفئة جي ال: مدرعة العائلةكشفت شركة مرسيدس بنز النقاب عن هذا الطراز ضمن عائلتها للدفع الرباعي ، واعتبرت إضافة مهمة لعائلة السيارات الرياضية متعددة الأغراض، فهي سيارة دفع رباعي مزودة بسبع مقاعد، وقد أطلقت عليه تسمية جي إل كلاس.والمحرك الأساس في هذه السيارة هو محرك البنزين ذي الثماني اسطوانات الذي تبلغ سعته 65. 4 لترات والذي تبلغ قوته 340 حصاناً وعزم دورانه 460 نيوتن متر. إلى جانب محرك بنزين أكبر سعةً تبلغ 5. 5 لترات يولد قوة 388 حصانا وعزم دوران يبلغ 530 نيوتن متر. يتم نقل الحركة من هذه المحركات بعلبة السرعة الأوتوماتيكية اليدوية التتابعية ذات النسب السبع والتي طورتها مرسيدس مؤخراً.فئة جي ال كاي: الأداء الفائقإن فئة جي ال كاي من مرسيدس تضع معايير جديدة في قطاع مركبات الدفع الرباعي المدمجة، مما يؤهلها لاستقطاب الشباب المحبين لسيارات الدفع الرباعي المدمجة.وتتكون مجموعة محركات جي ال كاي من ست اسطوانات قوية واقتصادية ومتوافقة بيئيا في آن معا منحها الأداء الفائق والقدرة المبهرة، وهي GLK 300 و GLK 350 بقوة231 حصانا وعزم 300 نيوتن متر لمحرك الثلاثة لترات، وقوة 272 حصانا وعزم 350 نيوتن متر لمحرك ال5. 3 لترات.الفئة جي: زئير الأسدمرت ثلاثون عاماً على إنتاج الفئة جي والتي بالإمكان التعرف عليها من بين ألاف السيارات سواء في وسط الكثبان الرملية أو فوق الصخور التي تتسلقها برشاقة مبهرة فقد حافظت هذه الفئة العريقة على تصميمها الخارجي العام مع تعديلات طفيفة خلال السنوات الماضية.وقد طورت الفئة جي أصلاً للاستخدامات العسكرية، ولكن جودتها العالية وقدراتها الفائقة الممزوجة براحة ومتانة وسلامة سيارات مرسيدس جعلت منها احدى أكثر سيارات الدفع الرباعي الراقية رواجاً. وقد كان تطوير موديل «جي كلاس» بدأ في عام 1972 بتعاون جمع بين «دايملر بنز وستاير دايملر بوش» في غراز في النمسا، واتخذ قرار الانتاج المتسلسل في عام 1975 حيث أنتج ما يقرب من 200 ألف سيارة منذ 1979.وعلى صعيد المواصفات فالمحركات المتوفرة للفئة جي تبدأ بمحرك 8 اسطونات بسعة 5 لترات بقوة 388 حصانا وعزم دوران يبلغ 530 نيوتن متر، أما فئة القمة فتأتي بثماني اسطوانات بسعة 5. 5 لترات بتعديل اي ام جي بقوة 507 احصنة وبعزم دوران يصل إلى 700 نيوتن متر.وفي الآونة الأخيرة تم طرح نسخة جديدة من الفئة «جي» سميت «إديشن 30» تيمناً بالذكرى الثلاثين لإطلاقها، التي أدخلت عليها تعديلات في الداخل والخارج، حيث أصبحت الآن تأتي بلوحة عدادات جديدة متقدمة، إضافة لكونسول مركزي معدل مع وحدة تحكم للتكييف بتصميم جديد.فئةإم.إل: القوة الخارقةتم تقديم هذه الفئة في العام 2005 وتعد الجيل الثاني من سيارة الدفع الرباعي المتعددة الاستخدامات الناجحة. وتأتي هذه المركبة بتصميم رياضي بارز مع زجاج أمامي مسطح ورفارف مميزة وخط كتفي منساب للأعلى، وقد خضعت مؤخراً لعملية شد وجه طفيفة.ويتمتع الطراز الجديد بالسمات الهندسية الفائقة الحداثة التي تشمل جهاز نقل الحركة الأوتوماتيكية 7-TRONIC السباعي السرعات كتجهيز أساسي والذي ينقل قوة المحرك إلى الطريق عبر نظام الدفع الرباعي الأعلى أداء 4ATIC. كما تتضمن التجهيزات الأساسية نظام التعليق الهوائي ايرماتيك بينما يتوفر نظام حماية الركاب PRE-SAFE كتجهيز اختياري.محركات الأم ال تأتي بدءاً من محرك الست اسطوانات بسعة 5. 3 لترات يولد قوة 272 حصانا و350 نيوتن متر من عزم الدوران، المحرك الآخر هو محرك ثماني اسطوانات بسعة 5. 5 لترات يولد قوة 388 حصانا وعزم دوران يبلغ 530 نيوتن متر، ناهيك عن فئة ام ال 63 الآي ام جي التي تأتي مع محرك ثماني اسطوانات بسعة 3. 6 لترات والتي تولد قوة 510 احصنة، وعزم دوران يصل إلى 630 نيوتن متر.

تسلقت جبالاً بارتفاع 700 متر في الأردن

مرسيدس تنتصر على التضاريس الوعرة

083849.jpg

الكثير من رجال السياسة في مختلف أنحاء العالم ظهروا بصور لهم وهم يمتطون صهوة جواد. هذه العلاقة بين رجال السياسة والحصان هي موضوع كتاب الصحافي الفرنسي جان لويس غورو تحت عنوان: «الحصان، حيوان سياسي».الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي حرص أيضاً على أن تُلتقط له الصور وهو يمتطي صهوة جواد كلما سنحت له الفرصة بذلك. ويشير المؤلف إلى عدة صور مأخوذة له في منطقة «كامارغ» بجنوب فرنسا على شاطئ البحر الأبيض المتوسط أو بالقرب من أهرامات مصر، عندما كان في زيارة إلى الصين. لماذا؟ ليست هناك إجابة محددة لهذه الرغبة، ولعله يريد أن يتمثّل بنابليون بونابرت الذي كان مولعا هو الآخر بالحصان وصوره الأكثر شهرة هي على ظهر حصان. إن القائمة التي يعدّها المؤلف للقادة السياسيين الذين عُرف عنهم ولعهم بالحصان طويلة وهي تشمل على سبيل المثال وليس الحصر شخصيات مثل فلاديمير بوتين ورينالد ريغان وصدام حسين ومعمّر القذافي وجوزيف بروز تيتو وونستون تشرشل وغيرهم. التفسيرات الخاصة باستمرار التقارب بين القادة والسياسيين والحصان كثيرة، وليس أقلها شيوعا القول أن هذا الحيوان ترافق في المخيلة الجماعية للبشر أنه يمثل بمعنى ما السلطة. وهكذا كان الأباطرة والملوك يمتلكون العديد منها، وكان للفرسان دائما مكانة خاصة لديهم. والحصان هو أيضاً رمز للقوة وللانتماء إلى عالم الأقوياء والطبقات العليا من المجتمع.وبهذا المعنى يمكن الحصان حيوانا «ارستقراطيا»، حيث لا يتردد المؤلف في تصنيفه، بهذا المعنى، أنه ينتمي إلى معسكر «اليمين» سياسيا. وبالتالي ليس قريبا من أوساط «اليسار»، بل إن «اليساريين» الذين «يتآلفون» معه يبدون وكأنهم ينسلخون عن طبقتهم.لكن ألا يمكن للفروسية أن تكون بمثابة تمهيد ضروري من أجل خوض معترك السياسة؟ ذلك أن الحصان يشابه إلى حد كبير في سلوكياته الجماهير الشعبية. ذلك أنه مثلها يمكنه «ينفلت من عقاله» بأية لحظة ويصبح جامحا. بالتالي ينبغي على «فارسه» أن يتعلّم كيف يرتقب تقلّبات مزاجه وتبدلاتها كي يستطيع ضبطه. وبتعبير آخر عليه أن يتعلّم كيف يفرض إرادته على من هو أقوى منه. أليست هذه هي إحدى مهمات رجل السياسة عامة ورجل القيادة بشكل خاص؟وتتم الإشارة في هذا السياق إلى كلمة تتردد باستمرار ومفادها أن هناك العديد من النقاط المشتركة، نقاط التشابه، بين «فن الحكم» وفن «امتطاء صهوات الأحصنة» في الحالتين لا مكان للجبان والمتردد.بكل الحالات يتم التأكيد أن الحصان ليس حيوانا عاديا مثل غيره من الحيوانات. إن له مكانة خاصة في نظرة البشر. وقد شارك بصيغة أو بأخرى خلال التاريخ بسلطة الرجل والنساء أيضا، إذ كان هناك ملكات امتطين صهوات الجياد. بل شارك الحصان البشر بمشاربهم العسكرية والسياسية. ولهذا السبب بالتحديد يصبح انتصارهم انتصارا له وهزيمتهم هزيمة له.النصوص الأدبية لأكبر الكتاب تحدثت عن ذلك. وكذلك تحدثت عنه «روايات الفرسان الأبطال المشاهير.ويشير المؤلف في هذا السياق إلى المصير الذي عرفه عدد من الأحصنة، وذلك بالتوازي مع المصير الذي عرفه عدد من رجال السياسة. هكذا حُكم على بعض الأحصنة بالنفي وحتى بالأشغال الشاقة، كما يشير المؤلف نقلا عن الكاتب الألباني الشهير إسماعيل قدري. وهناك أحصنة جرى تقديمها كهدايا مثل «جينجيم» حصان الرئيس الفرنسي الراحل فرانسوان ميتران.وهناك أحصنة تعرّضت للخطف، مثل «شيرغار» حصان آغا خان، وواجه بعض الأحصنة عقوبة الإعدام مثل «ايريس السادس عشر»، حصان القائد العسكري لوكليرك. هذا القاموس من أشكال المصير الذي تعرضت له الأحصنة هو نفسه القاموس الذي يتم استخدامه بالنسبة لرجال السياسة.ولا يتردد المؤلف في وصف الحصان على أنه من أجمل مكاسب رجال السياسية الذين حرصوا بدورهم على أن يشكّل جزءً من عالمهم. ومع هذا تتم الأشارة إلى إستثنائين كبيرين عرفهما القرن الماضي «العشرين» ويتمثلان في كل من جوزيف ستالين وأدولف هتلر اللذين لم تطأ قدميهما أبدا أية حظيرة للأحصنة طيلة وجودهما على رأس السلطة. هذا على عكس بينيتو موسوليني.وإذا كانت الصورة التي رآها الجميع لونستون تشرشل، رئيس وزراء بريطانيا أثناء الحرب العالمية الثانية، هي تلك مع «السيجار» الشهير، فإن هذا لا يمنع واقع أنه كان فارسا أولا ومارس حرب الفرسان في الهند والسودان وجنوب إفريقيا.وماوتسي تونغ، زعيم الصين الشهير، كان قد امتطى صهوة الجواد أثناء التظاهرة الكبرى التي نظّمها تحت اسم «المسيرة الكبرى». كذلك يعرض مؤلف هذا الكتاب صورا لأشهر ثوري في التاريخ العالم الحديث ارنستو تشي غيفارا وهو على صهوة جواد. وهذا ما يعلّق عليه بالقول أنه يبدو في تلك الصورة أكثر سعادة مما كان في غابات بوليفيا وهو يحارب في صفوف الثوار.وكان جوزيف بروز تيتو قد تعلّم ركوب الخيل عندما كان جنديا في صفوف جيش الإمبراطورية النمساوية- الهنغارية قبل انهيارها نتيجة الحرب العالمية الأولى.ثم إن الحصان ربما «كسر ظهر» الكثير من أولئك الذين امتطوا صهوته، لكنه لم يكسر أبدا قدم أي منهم. فمعروف عنه أنه حيوان «نبيل» لا يرفس الفارس إذا سقط عن ظهره.في المحصلة يؤكد المؤلف أن الحصان كان باستمرار ذا «شأن سياسي»، بل كان «رهانا سياسيا» في حالات كبيرة، كما ينقل عن العديد من المؤلفات. ولعل أهمية هذا الكتاب تكمن في كون أن مؤلفه قد جمع كما كبيرا من الأدبيات والنصوص عن «الحصان والسياسة» وعن عالمهما المشترك.استثناءالملاحظة التي يؤكد عليها المؤلف هي أن الحصان الذي لم يعد منذ فترة طويلة «وسيلة» للسفر أو لخوض المعارك أو حتى للانتقال من مكان إلى آخر لا يزال قريبا من أولئك الذين هم في مراكز القرار ببلدانهم. هذا على عكس مختلف الحيوانات الأخرى، ربما باستثناء الكلاب في بلد مثل فرنسا حيث كان الرئيسان جاك شيراك وفرانسوا ميتران يصطحبان غالبا في رحلاتهما «كلبيهما».المؤلف في سطورجان لويس غورو، صحافي من أم فرنسية وأب بلجيكي. عمل في عدة دوريات وصحف من بينها «لوفيغاو» و«اورور»، أي «الفجر» و«كومبا» أي «المعركة». اهتم بالحصان منذ البداية وأسس دار نشر أصدرت مائة كتاب عن الحصان على مدى 20 سنة. كما أسس وكالة للمعلومات تعاملت معها عدة بلدان عربية ؟ الجزائر وليبيا - وإفريقية.الكتاب: الحصان، حيوان سياسيتأليف: جان لويس غوروالناشر: فافر باريس 2009الصفحات: 157 صفحةالقطع: الكبيرLe cheval، animal politiqueJean Louis GouraudFavre - Paris - 2009P.157

الحصان.. حيوان سياسي

96337.jpg

يعتبر يخت «اليسيا» والذي يصل طوله الى 3. 85 مترا، واحدا من اكبر اليخوت الموجودة في العالم وأكثرها فخامة، حيث تم تصميم غرف الضيوف على غرار فندق سبع نجوم كما أن جميع الغرف مزينة بالذهب والكريستال لتخلق جوا من الترف والرفاهية والجمال وليكون أشبه بفندق عائم. وتصل المساحة المخصصة للضيوف إلى حوالي 2400 متر مربع بارتفاع يصل إلى 21 مترا فوق البحر ليوفر لهم الخصوصية والإطلالة المميزة.وسيعرض يخت «اليسيا» في أبوظبي في الفترة ما بين 12 إلى 14 مارس 2009 في مركز أبوظبي الوطني للمعارض فعاليات معرض ابوظبي لليخوت 2009، وقد تم تصميم غرف الضيوف فيه على غرار فندق سبع نجوم وجميع الغرف مزينة بالذهب والكريستال لتخلق جوا من الترف والرفاهية والجمال. كما يوجد في اليخت جاكوزري وباربيكيو وأماكن مخصصة لحمامات الشمس، بالإضافة إلى منطقة لهبوط المروحيات وحمامات وغرف البخار وصالون تجميل وقاعة للألعاب الرياضية وهناك حانة كبيرة على اليخت يوجد فيها مجموعة كبيرة من المشروبات الباردة والساخنة وبوفيه 24 ساعة في اليوم. أما محبي الرياضة البحرية فيوجد في اليخت مركز مخصص للغوص ومعدات ترفيهية للغوص وركوب الموج. يتسع يخت اليسيا الى نحو 36 شخصا إضافة الى الطاقم الذي يصل عدده كذلك الى 36، ومن الممكن أن تصل سرعة هذا اليخت المذهل إلى 18 عقدة.وبالإضافة إلى «اليسيا ووالي باور» سيشارك في المعرض أكثر من 18 شركة من الشركات الاكثر شهرة عالميا مثل شركة «سي بورس» لليخوت والتي ستستعرض يخت «فيرتي» ويخت «سي ار ان»، كما ستشارك شركة «ويست بورت» بيخت «ويست بورت 130» اما الشركة الاماراتية الرائدة «جلف كرفت» فستستعرض يختها الجديد «ماجستي 131» والذي يعتبر من أحدث إبدعات شركة «جلف كرافت» الامارتية، حيث يتميز هذا اليخت المذهل بالتصميم المذهل والمميزات الرائعة ومجموعة من المرافق مع أحدث التقنيات ومرافق الترفيه.يخت والي باور 118ستعرض شركة «والي لليخوت» العالمية خلال المعرض يخت «والي باور 118» والذي يتميز بدمج التكنولوجيا والتجهيزات الآلية مع الشكل العصري ليخرج في النهاية منتج بمقدوره الحفاظ على مستويات السرعة الفائقة والأمان والراحة، وقد اقتحمت الشركة مجال اليخوت الآلية محققة نجاحًا منقطع النظير من خلال معايير جديدة للسرعة والأسلوب والراحة والأداء.ويتسم يخت «والي باور» بعلامة الإبداع المميزة لشركة «والي» التي تعني تحسين تصميم المنتج من خلال تحسين الإمكانيات الوظيفية للحصول على مراكب مريحة وسريعة وسهلة ومتطورة. يذكر أن شركة والي تأسست في العام 1993 على يدي رجل إيطالي طموح يدعى لوكا اني والي بعد أن قرر بناء وإطلاق سلسلة من اليخوت غير المسبوقة، والتي حرص على ان تتميز عن غيرها من اليخوت الشهيرة بتصميم خاص وجريء حيث أن كافة يخوت الشركة تستأثر بكل ما طرأ على صناعة اليخوت من تقنيات حديثة بما فيها المواد المستخدمة في بنائها والتي تضم الألياف الزجاجية والكربونية والكومبوزيت.يمكن للمتفحص ليخت «والي باور 118» أن يتلمس الدقة في التصميم من خلال النظر إلى أي مساحة من مساحاته أو زاوية من زواياه، حيث تم صناعته من مادة الكومبوزيت القوية والخفيفة، فيما احتل الخشب الثمين بقية المساحات الداخلية ليضفي عليها مسحات الفخامة والأناقة.وقد ظهر هذا اليخت إلى الوجود لأول مرة في صيف العام 2003 ليصبح باعتراف الخبراء أجمل يخت مدفوع بالمحركات في العالم من دون منازع. «والي باور» هو يخت مدفوع بمحرك مخصص لاستضافة عدد كبير من الركاب في ثلاثة أجنحة مخصصة للجلوس بالإضافة لطاقم مؤلف من ستة أفراد، وتم تصفيف الأجنحة ومنشآت الراحة والاستجمام على طرفي محور اليخت بشكل متناظر، وتعكس الهندسة البنائية له استغلالاً فريداً للمساحات يضمن تحقيق صالات ومقصورات وفسحات واسعة للحركة والاستجمام والتشمس كما يضم مجموعة من أحواض السباحة.ويعتبر يخت «والي بور» والذي يجمع ما بين التصميم المميز والتقنيات العالية من اليخوت الفاخرة ذات الأداء العالي. ان النظرة الأولى على هذا اليخت تجعلك تدرك انك أمام تحفة فريدة نظرا لمدى اختلافه وتميزه عن غيره من اليخوت.إن التصميم الخارجي لليخت مميز بكل المقاييس مع طلاء اخضر غامق الا ان لون اليخت يتغير تبعا للانعكاسات التي حوله حيث قد تم صناعته بمزيج من الخشب الأسود وألياف الكربون. إن التصميم الداخلي لليخت ايضا مثير للإعجاب ومريح، فعند تناول الغداء داخل غرفة الطعام يمكن للضيوف الاستمتاع بالمناظر التي حولهم من خلال الزجاج الذي يلف الغرفة. تزويد : ثلاثة محركات توربينية لقوة مضاعفةجهز يخت سوالي بور» بثلاثة محركات توربينية تحقق أعلى معدل للطاقة بالنسبة للوزن يبلغ 7 أحصنة للكيلوجرام، وتبلغ القدرة الكلية لمجموع المحركات الثلاثة 5600 حصان ويمكنها دفع اليخت إلى سرعة إبحار اعتيادية تبلغ 40 عقدة. وتوفر الشركة أيضاً لليخت والي ؟؟811 مجموعة من المحركات الاختيارية، ويتوقف سعر اليخت على مجموعة المحركات التي يختارها المشتري، فهو يبلغ 24. 83 مليون دولار بالمحركات الثلاثة، وينخفض السعر الى 16. 55 مليون دولار فقط عند اختيار مجموعة دفع تتألف من محركي ديزل فقط.دبي ـ راشد دبدوب

«اليسيا» فندق عائم فئة 7 نجوم

98116.jpg

صفحة اسبوعية متخصصة في تاريخ الجزيرة العربيةوأدبها.الشيخ أحمد بن جابر الصباح..مؤسس الكويت الحديثة: هو الشيخ أحمد بن جابر بن مبارك آل الصباح ولد في الكويت سنة 1885م تقريبا ويقال ولد قبل ذلك، نشأ كما ينشأ الشيوخ من آل الصباح فتعلم القراءة والكتابة وشيئا من العلوم الأخرى وتدرب على فنون القتال والفروسية. كان لأبيه الشيخ جابر الثاني أثر كبير في صقل شخصيته وتهيئته لشؤون الحكم لما عرف عن الشيخ جابر من الحكمة وحسن أخلاق ومعرفة بتدبير السياسة وقد تولى حكم الكويت من سنة 1915 إلى سنة 1917م شهدت خلالها الكويت عهدا تميز بالرخاء وسياسة داخلية وخارجية حكيمة فقد عامل الشعب بكل تواضع وحلم وألغى عن شعبه الضريبة التي فرضها والده الشيخ مبارك الكبير التي أدت إلى تذمر واسع بين الناس وقام كذلك بفتح خزائن الدولة للناس فأعطى ولم يبخل وازدهرت التجارة في عهده فبدأت التجارة الخارجية تنمو بين دولته والعراق ونجد والحجاز وتركيا وغيرها من الدول.كل هذه الأعمال تمت في وقت قصير لا تقارن بأي فترة حكم أخرى تشهد على براعة الشيخ جابر في إدارة شؤون البلاد والابن سر أبيه كما يقال فكان الشيخ أحمد يراقب ما يفعل والده عن قرب ويتعلم منه كيف يكون الحاكم العادل.ولاية العهدكان الشيخ أحمد بهياً في منظره ، لطيف الحديث يحب التواضع ويحسن مقابلة الناس ويعالج الأمور بكل حكمة وحلم . وقد كان واسع المعرفة يراقب الحركة الأدبية والعلمية والشؤون العالمية وكان يكثر من القراءة ويحب مجالسة العلماء وأهل الفكر.كل هذه الصفات التي صقلها بالعلم ومجالسة أهل الفكر جعلته مؤهلا أن يتولى ولاية عهد عمه الشيخ سالم بن مبارك الصباح الذي تولى الحكم بعد وفاة الشيخ جابر الثاني في 5 فبراير من سنة 1917م ، وفي نفس السنة قام برحلة الحج وأكرم الشريف حسين وفادته ، وفي سنة 1919م تلقى دعوة من الحكومة البريطانية لزيارة لندن فسافر إليها عن طريق بومباي الهند فوصلها في صفر من شهر 1338هـ الموافق لشهر أكتوبر من 1919م فزار مدن بريطانيا وأعجب بها وبمراكزها الصناعية وقد أهدى الملك جورج الخامس(1910-1936م) حصانا عربيا وسيفا وخنجرا مذهبين وقد قلده الملك وساما ملكيا.في 29 جمادى الأولى من سنة 1339هـ الموافق لشهر يناير من سنة 1921م قصد الرياض ومعه الشيخ لمفاوضة الملك عبدالعزيز بن سعود وقد سر الملك بزيارته لأنه كان يعجب بشخصيته ويوده وبعد فترة من زيارته وصله نعي عمه الشيخ سالم المبارك وتعيينه حاكما للبلاد، وفي يوم 11من رجب سنة 1339هـ الموافق 21 مارس سنة 1921م بويع بالإمارة وتولى سدة حكم الكويت.حاكم الكويتتولى الحكم في فترة عصيبة من الزمن فالعالم لا يزال تحت وطأة آثار الحرب العالمية الأولى التي وضعت أوزارها سنة 1918م والتي لم يشهد لها التاريخ مثيلا من الإبادات العرقية وزوال كثير من السلالات العريقة الحاكمة في أوروبا التي بقيت تحكم منذ الحروب الصليبية واستخدمت لأول مرة الأسلحة الكيميائية واستهدف المدنيون لأول مرة بالقصف من السماء وشهدت ظهور الثورة البلشفية الشيوعية في روسيا .وكانت منطقة الجزيرة العربية تشهد اضطرابات كبيرة من عدة جوانب فنجم الملك عبدالعزيز آخذ بالصعود السريع الذي منذ استرجاعه للرياض سنة 1901م لم يعرف التوقف في استرجاع ملك آبائه وهو يسير في ثلاث اتجاهات الأول الانتصار على غرمائه القدامى آل الرشيد والثاني إخراج العثمانيين من الإحساء والثالث انتزاع الحجاز من أيدي الأشراف وقد نجح في كل ذلك .وكذلك كانت الدولة البريطانية لا تألوا جهدا في زيادة تطويع المنطقة لنفوذها وعمل كافة الخطط الكفيلة لدحر أعدائها العثمانيين من المنطقة خاصة بعد أن تمكنت بدهاء عجيب من بسط نفوذها على البحرين ثم على قطر التابعة لسنجق الإحساء العثمانية ثم على العراق والكويت بعد ذلك وهذا مما يطول شرحه في هذه السيرة المختصرة .والمهم أن كل هذه الأحداث تجعل أي حاكم في المنطقة في وضع لا يحسد عليه وخاصة من يحكم الكويت التي تقع بين نفوذ الدول الكبرى المتنافسة ولكن الشيخ أحمد بن جابر واجه كل هذه الأخطار الداخلية والخارجية بحكمة وعمق تفكير واستطاع بحسن أخلاقه أن يملك قلوب شعبه أولا ثم أن يؤمن بلاده من الأخطار المحدقة ثانيا وهذا من توفيق الله ونعمه.أهم إنجازاتهلقد كان الشيخ أحمد يتميز بسعة أفق ونظرة حكيمة في مجريات الأمور فمن كان جلساؤه العلماء وأصحاب الفكر والعقول النيرة لا بد أن يسبق عصره ويفوق أقرانه والشيخ أحمد منذ أول يوم من حكمه إلى يوم وفاته وهو مجتهد في خدمة وطنه ومخلص في قضايا أمته.اهتم الشيخ بأمور المعرفة فأولاها عنايته فأنشأ المدرسة الأحمدية وفي عهده تم ابتعاث أول بعثة تعليمية إلى الخارج وكانت تتكون من سبعة أشخاص وأسس المكتبة الأهلية ثم قام بتأسيس النادي الأدبي وغيرها من المشاريع التنموية والثقافية يقول خالد العدساني في مذكراته وهو أحد من عاصر هذه الحقبة ومن أعيان الكويت:ازدهرت الحركات الفكرية وانطلق عقال الإصلاح والوطنية في عهده، فتم في عام 1340هـ الموافق لعام 1921 افتتاح المدرسة الأحمدية ذات المناهج الحديثة والأساليب المستجدة في المحاورات الأدبية والاحتفالات الكبيرة ذات المناظرات الشعرية وغيرها مما حبب إلى الكويتيين إرسال بنيهم إليها ليتزودوا ويغترفوا من أساليبها وابتكاراتها.وكان أول من أشار بافتتاحها الشيخ يوسف بن عيسى أيضا ليعالج ما أصاب المدرسة المباركية من عقم وتخلف بسبب الادارة وتخلف القائمين على إدارتها عن مسايرة النهضات وأساليب التدريس الحديثة. وكان من أكبر أساتذتها الشيخ المرحوم عبد العزيز الرشيد مؤلف تاريخ الكويت والمرحوم عبد الملك الصالح والشيخ حافظ وهبه والشيخ محمد الخراشي.كذلك تم في عام 1341هـ 1922 افتتاح المكتبة الأهلية في جانب بيت العامر القديم حاوية أنفس الكتب والمجلدات والصحف العربية يؤمها الكويتيون من طالبي المعرفة من كل جنس، وكان يشرف على هذه المكتبة مجلس إدارة مؤلف من الشيخ يوسف بن عيسى والشيخ حافظ وهبه وسليمان العدساني ومشعان الخضير وعبدالحميد الصانع وعبدالرحمن البحر والسيد علي السيد سليمان والسيد رجب السيد عبدالله الرفاعي الذي كان يتولى الإشراف على إدارتها .وفي عام 1342 تمخضت هذه الموجات الفكرية والمعاهد التدريسية على حركات أدبية ناشطة منها افتتاح النادي الادبي الذي كان لي شرف الفكرة الأولى في المساعدة على قيامه. وكان هذا النادي يضم في عداد أعضائه ما لا يقل عن مئة شاب ناشئ وغير ناشئ من الكويتيين الذين تفتحت عقولهم وقلوبهم على الحياة الحرة السليمة، وألقيت فيه محاضرات أدبية وتاريخية شتى ولم يقتصر تأثيرها في أرجاء الكويت وحدها بل وفيما جاورها من إمارات الساحل العربي.وقد تميز هذا النادي بتسهيل التقاء الشباب الناشئ بمن هم أقدم منهم سنا وتجربة من رجالات الكويت المعروفين فتلاقت الافكار وانصهرت الآراء الوطنية. واسندت رئاسة الشرف فيه الى أحد شباب العائلة الحاكمة الشيخ عبدالله الجابر الصباح لما عُرف عنه من ميل إلى الأدب والمتأدبين.مجلس الشورىمجتمع الجزيرة العربية عرف نهج الشورى في كل عصوره فقد كان شيخ القبيلة لا يقطع أمرا إلا بعد مشاورة أهل الرأي من كبار قبيلته ، وكذلك بقي الحال بعد تأسس الدول في المنطقة فالشيخ يستقبل فضلاء شعبه وأهل الرأي منهم ويستمع إلى مشورتهم فليست الشورى غريبة عن أهالي هذه المنطقة .وكان من الطبيعي أن يبدأ الشيخ أحمد بالتفكير في تأسيس مجلس للشورى يعد الأول من نوعه في المنطقة خاصة وهو الرجل المثقف المطلع على مجريات الأمور وكانت الحركة الثقافية والعلمية آخذة في ازدياد في تلك الحقبة فأعلن في ابريل من سنة 1921 عن تشكيل مجلس الشورى الأول ويتكون المجلس من 12 عضوا وتم اختيار حمد عبدالله الصقر كرئيس للمجلس و يوسف بن عيسى القناعي نائباً للرئيس ولكنه حل في يونيو من نفس العام بسبب عدم تفرغ أعضائه لأنهم كانوا منشغلين بأعمال التجارة.وفي سنة 1938م أعلن عن تشكيل أول مجلس للشورى وبلغ عدد أعضائه 14 عضواً اختيروا بالانتخاب المحدود وذلك بانتخاب 14 من 140 من أفراد الشعب وعين الشيخ عبد الله السالم الصباح رئيساً للمجلس الذي تم حله هو الآخر في 21 ديسمبر 1938، ثم تشكل المجلس التشريعي الثاني مباشرةً بعد حل الأول وبلغ عدد أعضائه 20 عضواً واجتمع في 2 يناير 1939 وتم حله في 7 مارس 1939، وبعد ذلك عرفت الكويت مجلس الشورى في 1940 بتعيين 14 عضواً .الثروة النفطيةلقد كان من نعم الله العظيمة على هذه المنطقة بعد قرون طويلة من الفقر أن يكتشف النفط بكميات كبيرة تجعل من الجزيرة العربية مصدرا رئيسيا لتزويد العالم بالنفط وأدى ظهوره إلى تطور هذه البلدان بشكل سريع وكانت الكويت من أوائل الدول التي اكتشف فيها النفط وكان ذلك في عهد الشيخ أحمد حيث تأسست شركة نفط الكويت كمشروع مشترك بين شركة البترول البريطانية وشركة جلف للزيت في عام 1934 ، وخلال عامي 1935ـ 1936 بدأ الحفر في بئر بحرة شمالي خليج الكويت .ولما لم يظهر النفط بكميات تجارية ، نقلت عملها الى منطقة برقان . وفي فبراير عام 1938 تم اكتشاف النفط ، ليتم بعد ذلك حفر ثماني آبار حتى 1941 أكدت جميعها وجود النفط بكميات تجارية ، وابتداء من عام 1946م بدأ الانتاج منها حيث قام الشيخ أحمد الجابر بتدشين أول شحنة نفط خام كويتية للناقلة الانجليزية فوسيلير وذلك بتاريخ 30 يونيو 1946 ، في الوقت الذي استمرت فيه عمليات الحفر والاستكشاف في المناطق الأخرى من الكويت. وفي عام 1949 تم بناء أكبر رصيف من نوعه في العالم يمتد بطول 1200 متر في البحر ( الرصيف الجنوبي ) يسمح بتحميل ثماني سفن في وقت واحد.يوم في حياتهكان الشيخ أحمد يسكن في قصر دسمان وقد تم تجديده أول حكمه وكان منارا بالكهرباء وفيه مولدان بقوة خمسة أحصنة ، وهو ينهض مبكرا فيصلي الفجر ويقرأ ما تيسر له من القرآن ويفطر ثم ينتقل بسيارته إلى قصر حكمه داخل مدينة الكويت فيستقبل الزائرين وينظر في شؤون شعبه ويقرأ الرسائل والكتب والشؤون الأخرى حتى صلاة الظهر فيتغدى مع من يكون هنالك من الزوار والحاشية ثم يصلي جماعة في مسجده ثم يدخل يقيل حتى صلاة العصر ثم يذهب هو وحراسه إلى مكان في وسط السوق فيجلس فيه ويأتيه الناس ويلتفون حوله ويقضي لهم فهو يأتي إليهم بدلا من مجيئهم إليه.وعند صلاة المغرب يرجع إلى قصره ويصلي المغرب في مسجده ثم يقوم شيخ من العلماء فيتلو درسا في الفقه أو الحديث والعلوم الاسلامية الأخرى حتى صلاة العشاء فيقوم يتعشى هو وزواره وبعد الصلاة يسمر قليلا مع ضيوفه ثم يدخل غرفته وكان من عادته أن ينام مبكرا.أولاده تزوج الشيخ أحمد الجابر من عدة زوجات وأنجب من الأولاد الشيوخ : عبدالله ومحمد وجابر حاكم الكويت الثالث عشر وصباح حاكم الكويت الخامس عشر وخالد ونواف ومشعل ومنصور وفهد .وفاتهبعد سنوات طويلة قضاها في خدمة شعبه وأمته وبذل لأجلهم الغالي والنفيس انتقل الشيخ أحمد الجابر إلى جوار ربه في 29 يناير من عام 1950 وحزنت على فقده الكويت وكل الأمة العربية والإسلامية رحمه الله تعالى وتولى الحكم بعده الشيخ عبدالله السالم الصباح .

باب المعارف

أعلن الدكتور المهندس راشد الليم مدير الموانئ البحرية في الشارقة عن اكتمال بناء قارب الإرشاد الذي وقعت موانئ الشارقة عقداً لبنائه بمبلغ مليون وسبعمئة ألف درهم في بداية العام 2006 وأكد في تصريح خاص لـ «البيان» أن القارب سيتم تسليمه إلى ميناء خورفكان خلال أسبوعين خصوصاً بعد الانتهاء من إتمام عملية تجريبه والمناورة به في البحر.وذكر الليم أن قارب الإرشاد الذي جاءت تسميته بدولفين 2، مجهز على أحدث التقنيات الحديثة في عالم الزوارق والقوارب الإرشادية، إلى جانب تصميمه بكافة الأجهزة الالكترونية والملاحية مثل الرادار والبوصلة ومقص الأعماق، وماكينتين كتربلر وتبلغ قوة كل ماكينة أربعمئة وتسعين حصانا بإجمالي 908 أحصنة.كما يوجد به طفاية حريق وتجهيزات خاصة ومعدات للإنقاذ. مبيناً أن طول القارب الكلي 15 متراً وعرضه 4 أمتار، وتبلغ سرعته القصوى 25 عقدة في الساعة، ضماناً لسرعة الانجاز وإرشاد السفن بأقل وقت ممكن، وبكفاءة عالية وبما يتناسب مع السلامة العامة للجميع. لافتاً إلى أنه تصميم وبناء الزورق تم في المنطقة الحرة بالحمرية في الشارقة.خورفكان ـ ناهد مبارك

قارب إرشادي جديد بخورفكان مجهز بأحدث التقنيات

شهد معرض جنيف الظهور الأول للنسخة الجديدة من سيارة مازيراتي الايطالية «جران توريزمو» التي صممها بنينفارينا. وتصل قوة المحرك الذي تبلغ سعته 4, 2 لتر ومكون من ثمانية صمامات 405 أحصنة وهو متصل بصندوق تروس آلي يضبطها وفقاً لأسلوب القيادة وظروف الطرق.وتكمل سيارة النموذج الأولي «لجران توريزمو» سلسلة الإنتاج من السيارة ترايدنت في أعقاب إطلاق السيارة كواتربورتي أوتوماتيك عالميا في معرض ديترويت للسيارات في وقت سابق من العام الحالي. صممت جران توريزمو مع وضع اهتمام خاص للراحة واختيار المواد والتفاصيل وبمساحة تكفي لاربعة أشخاص. ويتزامن الكشف عن جران توريزمو مع الاحتفال بالذكرى الـ 60 للسيارة مازيراتي جران توريزمو التقليدية التي ترجع إلى عام 1947 عندما انطلقت السيارة الأولى لمازيراتي على الطرق بإنتاج 58 سيارة. كان أول ظهور لشركة سيارات باسم مازيراتي كان في العام1914 حين قام ألفيري مازيراتي بتأسيس شركة صغيرة لتحضير سيارات السباق، في حين كان أشقاؤه الأربعة الآخرون وهم كارلو، بندو، إيتور وإرنستو يعملون في شركات سيارات أخرىفي حين ابتعد شقيقهم السادس ماريو عن عالم السيارات ليصبح رساماً. ومع تحسّن أعمال ألفيري دعا إخوته الأربعة لينضموا إليه وليؤسس الخمسة شركة مازيراتي للسيارات، وكان هذا في العام 1926 في مدينة بولونيا في إيطاليا، وقد اختار شقيقهم الفنان ماريو الحربة التي تستعمل من قبل صيادي الأسماك لتكون شعار شركتهم، وهي حربة نبتون إله البحر وهو شعار مدينة بولونيا.

«جران توريزمو» تكمل سلسلة الإنتاج لدى «مازيراتي»

69x30.jpg

يصف ديفد رولو مدير العمليات في أوربا وبلاد البحر التوسط، نمو المبيعات في الدولة بالاستثنائية بالنسبة لشركة بيجو،فقد حققت نتائج ممتازة في العام 2005، كما تنبئ معظم المؤشرات الاقتصادية والاقتصاد المحلي النشط أن سنة 2006 ستكون سنة أخرى جديدة بالنسبة لسوق السيارات في الدولة.* كيف تصفون مبيعات شركة بيجو في المنطقة؟ـ إن مبيعات بيجو في العام 2005 حققت نتائج ممتازة، كما تنبأت معظم المؤشرات الاقتصادية والاقتصاد المحلي النشط أن سنة 2005 ستكون سنة مميزة بالنسبة لسوق السيارات بدولة الأمر الذي لمسته الشركة من خلال زيادة الطلب على سيارات بيجو.* هل ساهمت الطرازات الجديدة في نمو المبيعات؟ـ نعم، قد ساهمت الطرازات الجديدة التي طرحت في تعزيز المبيعات، وهي 206 بالإضافة إلى فئات 407 المؤلفة من (2 لتر و3 لترات - 6 صمامات)، وقد ساهمت هذه الطرازات في تقوية موقعنا وزيادة عروضنا المقدمة لعملائنا المحترمين. * ما هي الموديلات الجديدة التي تم مقابلة.إطلاقها مؤخراً؟ـ أطلقت شركة بيجو سيارة 407 التي تركت بصمتها كواحدة من اللاعبات الأساسيات في قطاع سيارات M2، وذالك بأكثر من 300 ألف وحدة بيعت حول العالم، منها 30%من الموديل SW سيلويت.كما أطلقت الشركة النسخة المعدلة الجديدة من سيارة 607، التي تأكد رموز الخبرة العريقة لشركة بيجو، والفضل في ذالك يعود لأناقتها وتصميمها الديناميكي، وإمكانية التشبث بالطريق بالإضافة إلى العديد من السمات الحسنة التي توفرها للسائق والركاب.* ما هي توقعاتكم للمبيعات للعام الجديد؟ـ نتوقع مبيع 5 آلاف سيارة في المنطقة خلال العام 2006، ومن أكثر الطرازات مبيعاً هي 206 و307 والتي تم اختبارها عبر الوقت ولها وضعها المؤسس والراسخ في السوق، كما أننا واثقون من تحقيق إنجازا جديدا في منتصف المدة مع طرازات 407 و407W، مع التركيز على السيارات التجارية فئات (بارتنر وبوكستر).ويتميز تصميم 407 بسقفها الزجاجي المدعم بقضبان معدنية، الذي يمنح مقصورة الركاب رحابة وضوء، ويغطيه ستار كهربائي يتألف من 4 ألواح متشابكة تطوى إلى الخلف.كما نتوقع زيادة المبيعات بعد طرح سيارة بيجو 407 إس دبليو،التي أصبحت الممثل الوحيد لمجموعة بيجو الجديدة للفئة المتوسطة العليا، التي تجمع بين الإرث الثمين الذي تتقاسمه مع مثيلاتها الأقدم من عائلة بيجو وبين ما تقدمه من تكنولوجيا متطورة، بأبعادها الجديدة ليكون الطولها 4763 ملم وارتفاعها 1486 ملم.* ما هي أهم المواصفات407 إس دبيليو؟ـ تتميز السيارة بيجو الجديدة بتصميم متميز حيث أطلقت الشركة الفرنسية لمصمميها العنان حتى خرجت السيارة بخطوط تصميمية أكثر تفردا ليصبح طراز407 منافسا قويا في هذه الفئة من سيارات الصالون والسيارة بيجو 407 تعد من أوائل السيارات في أوروبا التي تلتزم بقواعد حماية المشاة التي ستطبق العام المقبل، وبهذا سوف تصبح السيارة الفرنسية نموذجا فريداً ومثالياً تتطلع إليه الموديلات الأخرى.وقد تم تطوير أساس 407 انطلاقا من سيتروين سي اس ولكن مع احتوائها على نظام تعليق مصنوع من الصلب، وهو يحظى بتجهيزات مزدوجة جديدة في المقدمة ووصلات متعددة في المؤخرة.تصميمها يميل إلى الاستطالة والتسطيح مثل نموذج 307 خاصة تلك المقدمة وهذا يعنى وجود لوحة عدادات ضخمة ونافذة أمامية منخفضة، ولمحات وملامح الـ ام بي في المتعددة الأغراض تدعمها المساحات التي تنطلق من الأركان الأدنى.وتتجه رأسيا مقابل الأعمدة الموجودة على الجانب الآخر وفى المقصورة الداخلية سوف تلاحظ تلك المقاعد المخملية الناعمة التي تؤكد علي التراث الفرنسي العريق، وكذلك لوحة العدادات الجيدة وذات التصميم الممتاز ولعل السمة الرئيسية فيها هى وجود الخزانة الوسطى البارزة والتي تم تصميمها لتحتوى على شاشة ملونة لوحدة أنظمة الملاحة والهاتف والاستريو وهى اختيارية.* هل بني الطراز الجديد على قاعدة مشتركة مع سيتروين سي 5؟ـ نعم، قد بني الطراز الجديد على قاعدة مشتركة مع سيتروين سي 5، وأول ما يلفت في تصميم 407 ضخامة فتحة التهوية في الواجهة الأمامية.وفي حين ستجهز الفئات كلها بنظام تكييف أوتوماتيكي يبدل أداءه حسب درجة الحرارة المختارة (مع رصد ذاتي لدرجة الرطوبة ومنع تشكلها على الزجاج)، سيختلف العرض بين نظامين يتيح الأساسي منهما معايير مشتركة للركاب جميعا، بينما يأتي الآخر إضافيا أو أساساً في الفئات العليا، بمعايير مختلفة بين جانبي المقصورة.وفي التجهيزات الأساسية لمختلف فئات الموديل الذي كلف مشروعه نحو مليون يورو الذي تأمل بيجو في بيع 300 ألف وحدة منه سنويا يتوقع انتزاع فئة الواجن أربعين في المئة من مبيعات الموديل، مقارنة ب260 ألف وحدة في أفضل سنوات تسويق جيل 406.* كيف تصفون نظام الحماية والأمانفي 407؟ـ تم تزويد السيارة بالعديد من أنظمة الأمان منها نظام المكابح المانعة للانغلاق(ايه بي اس)، وبرنامج إلكتروني لضبط الثبات (ايه اس بي).وموزع قوة الفرملة الإلكترونية الذي يتحكم آلياً بكل عجلة على حدة. وتتميز السيارة بيجو 407 الجديدة بأنها صممت استناداً إلى قيم أساسية أهمها؛ الجودة، الديناميكية، والمظهر المتميز، مع دعم التطور التقني لذا فإن ما تجسده السيارة بيجو 407 ليس فقط أنها سيارة جديدة وإنما تجسد التقليدية في مظهر متميز مفعم بالحيوية.ودرجة عالية من الحماية والسلامة الشاملة على حدٍ سواء. وتتميز سيارات بيجو 407 بمحركاتها القوية سواءً البنزين منها أو الديزل. كما تتميز بتجهيزاتها الخارجية الرائعة ولاسيما من خلال الضوء ووضوح الرؤية.كما وتبدأ محركات البنزين بمحرك بقوة 117حصانا وسعة 8 ,1 لتر والمحرك الآخر ذو قوة 136 حصانا وسعة 0 ,2 لتر والثالث بقوة 160 حصانا وسعة 2 ,2 لتر وتنتهي بمحرك بقوة 211 حصانا وسعة 0 ,3 لترات بست أسطوانات. أما محركات الديزل إتش دي آي باثنين منه أحدهما بقوة 110 أحصنة وسعة 6 ,1 لتر والآخر بقوة 136 حصانا وسعة 0,2 لتر.* حوار: راشد دبدوب

مقابلة.. بيجو تحقق نمواً غير مسبوق في المبيعات..

ديفدرولو : نتوقع مبيع 5 آلاف سيارة في المنطقة  خلال العام 2006

2470.jpg

في العام 1867، كان مارك توين، الذي سيتحف العالم بعد ذلك بأجمل نتاجات الأدب الأميركي في زمنه (من «توم سوير» إلى «هاكلبري فين») لا يزال صحافيا شابا يدعى صامويل لانغهورن كليمنص. وكان لا يزال مجهولا..وهو في ذلك الحين خاض أول التجارب الكبرى في حياته، ما مكنه من أن يجرب حظه في الكتابة الساخرة. كان ذلك لمناسبة مرافقته جماعة من المتشددين المسيحيين الأميركيين (من الكويكر)، في رحلة حجهم الطويلة إلى فلسطين. ولقد نتج عن هذا كتاب طريف عنوانه «رحلة الأبرياء» نقتطف هنا صفحات منه تصف وصول الصحافي الشاب وأصحابه إلى لبنان وجباله.حين دونت ملاحظاتي الأخيرة، كنا في إيفيز بتركيا. أما الآن فنحن في سوريا.. حيث أقمنا مخيما في جبال لبنان. والمسافة الفاصلة بين المكانيين كانت طويلة، في الزمان وفي البعد. ولما حمل معنا، على أية حال، أية ذكرى من إيفيز.كل ما حدث هو أننا جمعنا بعض قطع المرمر المنحوت المنتزعة من زينة داخلية لبعض المساجد وحملناها على ظهر بغلة هلكت وهلكنا في حملها طوال خمسة أميال حتى المحطة.ولكن هناك قابلنا مندوبا للحكومة آمرا كل من يحمل أغراضاً من هذا النوع أن يسلمها. وكان قد تلقى من اسطنبول أمرا بأن يراقب مجموعتنا وألا يدعها تحمل معها أي شيء إلى خارج تركيا.وأنا نفسي لم يسبق لي في الماضي أبدا أن عرفت كيف أقاوم إغراء سرقة شيء ما من بيت شخص غريب. كان مثل هذه السرقة تملأني زهوا. وهذه المرة كان زهوي أكبر.ولكن هذا لم يمنعني من أن أبدي رصانتي وسط كل اللعنات التي راحت تنصب على رأس الحكومة العثمانية بسبب الخروج الذي سببته على هذا النحو لجماعة من السادة والسيدات المحترمين من الذين يقومون برحلة ترفيهية لا أكثر. وقلت «نحن الذين نملك روحا نقية.. لا تطالنا مثل هذه الأمور».كنا قد أخذنا المركب لنصل إلى أزمير وكلنا نشوة فرح وترقب واستعجال. ذلك أن الهدف الأكبر والغاية القصوى، إنما كان الوصول إلى الأراضي المقدسة! وأمام مثل ذلك الترقب تحملنا كل أنواع التعب وكل ضروب التفتيش والغلاظة، تحملناه لأننا جميعا كنا من قراء الكتاب المقدس وتعرف أن ما من وصول طيب إلى هدف، من دون أن تصحبه أو تسبقه آلام ومعاناة .بيد أن هذا كله يبدو وقد انتهى الآن. وها نحن في جبال لبنان، على مبعدة يسيرة من هدفنا. وما إن استقر بنا المقام وخيمنا حتى وزعنا أنفسنا على مجموعات من ستة أشخاص أو ثمانية وتفرقنا. ولقد كانت مجموعتي، على أية حال، الوحيدة التي قررت القيام بجولة كبيرة، أي جولة تشمل زيارة داخل سورية عبر المرور ببعلبك ودمشق، لتنقل من هناك مداورة.وعبر جزء كبير من أراضي فلسطين حتى تصل إلى القدس. وكنا نعرف على أية حال أن السفر صعب وتحفه المخاطر في ذلك الموسم من العام حيث الحرارة لاهبة. لكن هذا ما كان من شأنه أن يقض مضاجع قوم مثل قومنا أقوياء قديسين، معتادين إلى حد ما على التعب والعيش في الخلاء. اما المجموعات الأخرى فإنها قررت لنفسها سفرا أقصر.منذ شهرين إلى الآن، ثمة سمة من سمات هذه الرحلة لم تكف عن إهلاكنا، وأعني بهذا وسائل التنقل التي سوف توصلنا في نهاية الأمر إلى محط حجنا في الديار المقدسة. لقد كنا نعرف جيدا ان فلسطين ليست دياراً مليئة بالمسافرين.كما أن كل الذين التقيناهم قبل الرحلة وسألناهم، كانوا قد قالوا لنا الكثير حول صعوبة العثور على مترجمين وحيوانات نقل تكفي لأقل من نصف مجموعتنا. ولذا، انطلاقا من اسطنبول كان كل واحد منا قد راح يبرق إلى القنصليتين الأميركيتين في بيروت والاسكندرية معلما إياهما بحاجتنا إلى المرافقين ووسائل النقل.وقد دب فينا اليأس حقا، بحيث كنا على استعداد للقبول بكل ما قد يعرض علينا، جيادا أو حميرا أو زرافات أو كنغارو لا فرق. ومن ازمير كنا قد أبرقنا أيضا للغاية نفسها. وإذ خشينا أن يصيبنا الأسوأ، أبرقنا حاجزين عدداً كبيرا جدا من المقاعد في حافلات دمشق، وعددا كبيرا من الأحصنة تمكننا من الوصول إلى آثار بعلبك.وسرت الشائعات في المنطقة الممتدة من سوريا إلى مصر بأن كل سكان مقاطعة أميركا آتون إلى الديار المقدسة (ويبدو أن الأتراك كانوا يعتقدون أن أميركا مجرد مقاطعة صغيرة ضائعة في مكان ما من هذا العالم). وهكذا حين وصلنا بيروت وجدنا المدينة مزدحمة بأعداد كبيرة من المرافقين والمترجمين مع عتادهم.وفي البداية نوينا جميعا أن نذهب إلى دمشق في عربات الخيول مارين ببعلبك، ثم نعود إلى السفينة التي تقلنا إلى فلسطين متيقنين من أن في إمكاننا بعد ذلك أن نصل إلى الكرمل ونجول في غاباتها. ولكن بعد ذلك حين وجد أفراد مجموعتنا أنه من الممكن والأفضل لنا أن نقوم بـ «الدورة الكبيرة» تبنينا جميعا هذا البرنامج.والحقيقة أن أيا منا لم يكن قد سبق له أن أزعج قنصلاً من قبل.. لكننا الآن في بيروت لم نتردد في ازعاج قنصلنا بطلباتنا وشكاوينا. وأقول هذا لأنني لا استطيع أن أمنع نفسي من الاعجاب بصبره وتفهمه وشطارته. وأقولها أيضا لأنني اعتقد أن البعض منا استنكفوا عن الاعتراف بما قدمه لنا من خدمات.من بين أعضاء مجموعتنا الثمانية، تم اختيار ثلاثة ليكفلوا بالقضايا الإدارية والتدبيرية. أما الآخرون فما كان عليهم سوى أن يتفرجوا على مدينة بيروت الجميلة، ببيوتها الجديدة الغارقة في محيط من الخضرة ممتدة على منزلق هادئ يصل إلى البحر، وآه ما أجمل جبال لبنان المحيطة ببيروت!وما أروع أن يسبح المرء في الماء الأزرق الشفاف الذي يدفع أمواجه حول المركب.. وكان هذا الاعجاب قبل أن يقال لنا أن ثمة أسماك قرش تسبح في هذه المياه!ولقد كان في استطاعتنا أيضاً أن نتجول في المدينة، ونتفرج على ثياب أهلها الزاهية. إنها ثياب جميلة وطريفة، لكنها ليست على حسن ثياب أهل اسطنبول وازمير. والحقيقة أن نساء بيروت سببت لنا قلقا جديدا وجديا. ففي المدينتين التركيتين السابقتين كانت النساء يضعن شالا على الوجوه. صحيح انه شفاف يمكن مشاهدة تلك الوجوه من خلاله..ولكن في بيروت كانت الوجوه مغطاة كليا بشال أسود سميك، يجعلهن يشبهن المومياء. لكنهن في المقابل لم يكن يخفين صدورهن إلا قليلا. المهم أنه في الساعة المحددة قرأت لجنتنا التنظيمية تقريرها معلنة أن كل شيء صار جاهزا:علينا أن نسافر اليوم ومعنا أحصنة نركبها وحيوانات أخرى للأحمال والخيم. الهدف الأول سيكون مدينة بعلبك ثم منها إلى دمشق فبحيرة طبريا. ومن هناك سوف نتجه جنوبا عابرين المكان الذي حلم فيه يعقوب، ثم بأماكن أخرى خلدها الكتاب المقدس، حتى نصل إلى القدس.ومن هناك يكون لنا أن نتجه إلى البحر الميت لكن هذا ليس مؤكدا. ومهما يكن فإننا إثر ذلك سوف نتجه نحو البحر حتى نصل إلى سفينتنا الراسية في يافا، وسيكون ذلك بعد اربعة أو خمسة أسابيع من الآن. والشرط الوحيد هو دفع 5 دولارات لكل يوم ولكل شخص، شرط أن تكون الدولارات ذهبية. وقيل لنا على سبيل الطمأنة أن الأمور سوف تكون مريحة «كأنكم في فندق».أما أنا فقد سبق لي أن قرأت حكاية تتحدث عن ظروف مشابهة، فإنني اتبعت حدسي ولم اصدق أية كلمة من كل ما قيل في هذا الشأن. لكني لم اعترض ولم أفه بكلمة.. بل اكتفيت بأن أخذت معي وشاحا سميكا وغطاء للنوم. وغليونين أو ثلاثة وبضعة قمصان صوفية وكتابا مقدسا ومنشفة وكتاب دليل سفر.. لأنني كنت واثقا أنني سوف احتاج إلى هذا كله رغم التطمينات.

في عيون الآخرين

هدف الأميركي مارك توين زيارة القدس بعد جولة بيروت الممتعة

1524.jpg

لم يعرف رحلة غربي مدن الشرق وحواجز الإسلام كما عرفها بيار لوتي، الكاتب والبحار الفرنسي الذي كتب ألوف الصفحات حول تجواله في «أماكن السحر» تلك-حسب وصفه. بل أن لوتي كثيرا ما زار مدن الإسلام وكتب عنها، من موقع يكاد المرء يحس معه عميق ارتباطه بهذا العالم بحيث تبدو نظرته جوانية. وهنا في هذا النص المأخوذ من واحد من كتبه العديدة هذه، يصف لنا لوتي عبوره مدينة مسقط في طريقه إلى فارس، واستقبال السلطان له في شهر أبريل من العام 1900.كنا قد تركنا بلوشستان الكئيبة منذ ثلاثة أيام.. ومنذ تركناها لم نعد نرى سوى البحر، لكنه كان بحرا لا لون له، شديدة الحرارة رخوا تتماوج فوقه دون هوادة موجة من الضباب دافئة بشكل غير صحي. وبما أننا كنا في شهر أبريل، كانت الشمس تسحب من بحر الجزيرة العربية هذا، غمامات واسعة خصبة، تشكل كنزا من الغيوم تدفعه الرياح في اتجاه الهند، حيث يقوم بالسقاية الربيعية الكبرى.وبالتالي فإن الأمواج المتولدة هنا، عند سطح المياه، تندفع بدورها بعيدا نحو الشرق.. دون أن تبقى واحدة منها لترطب السواحل الجافة في الجوار، ما يبقي هذه السواحل ذات خصوصية متمردة على كل حياة نباتية، تذكرنا بالخواء الذي نعرف أنه يغمر سطح القمر.في ذلك الحين، كنا في طريقنا نحو الخليج العربي هنا كنا نلاحظ كيف أن الشمس التي كانت تحيطنا ليلا نهارا بحرارة فرن مريع، كانت تشرق وتغيب من دون أي شعاع، صفراء شاحبة تبدو مثل غيوم الشتاء الضبابية، محاطة بهالة من الماء. ولكن، عند صباح اليوم الرابع، بدت الشمس هذه نفسها حين أشرقت، صافية رائعة. وأدركنا أن الجزيرة العربية باتت جد قريبة منا، برزت مثل مفاجأة طيبة في الليل حين كنا نغط في نومنا.وراحت تظهر بالتدريج قمم جبالها عالية مشرئبة في مناخ بدا نقيا، شفافا وعميقا إلى أقصى حدود العمق والشفافية، وهكذا إذن، ها هي الجزيرة العربية، أرض الجفاف، تنفخ أمامنا أنفاسها الحارقة من دون أن يسبق ذلك أي بخار مائي، ووجدنا أنفسنا من دون مقدمات لافتة، نصل إلى مسقط، حيث راحت تلوح لنا هنا وهناك، تلك القلاع (السارازانية) ذات أبراج الرقابة التي تبدو معلقة بشكل غريب، وناصعة بلونها الأبيض ترصع سفح الجبال.حين وصلنا إلى الميناء، لم نلحظ وجود أي سفينة بخارية، أو أية سفينة شحن كبرى أمام هذه المدينة البيضاء الصامتة المعتلية صفحة الماء تتمارى فيها.. فقط شاهدنا بضع سفن شراعية، كما لو أن الزمن عاد بنا إلى الوراء، سفن شراعية تصل، ساحرة هادئة وقد نشرت أشرعتها تجابه النسيم الحار،إضافة إلى مراكب الجزيرة الصغيرة التي يستخدمها صيادو اللؤلؤ. مع هذه المراكب العتيقة تدخل الميناء، ومع تلك الأبراج المعلقة فوق القمم، كان من حق الواحد منا أن يشعر أنه دخل في قلب الحكايات الغرائبية.. إلى أطراف مدينة عربية قديمة في زمن الحروب الصليبية.وكما الحال في دمشق، في المغرب وفي مكناس، وكما الحال في كل المدن الإسلامية، ما أن دخلنا مسقط عبر مينائها حتى شعرنا بردة الإسلام تنهال علينا.والمدينة التي كانت تبدو لنا من بعيد شديدة البياض، صارت تلوح الآن مثل متاهة مؤلفة من أزقة وشوارع صغيرة مغطاة يخيم عليها جميعا ما يشبه نصف ليل مسترخي تحت سقوف واطئة. وهنا داخل هذه الأمكنة ثمة على الفور سحر وقلق يأتيان معا ليهيمنا علينا.. ويحس المرء أنه يعيش وسط تلك الرهبة التي لا اسم لها والتي تلف الشرق كله آتية من الصمت، من الوجوه المحجبة، ومن البيوت المغلقة.ومع هذا كان ثمة أزقة تضج بالحياة، لكنها تلك الحياة الشرقية الخاصة التي تبدو بالنسبة إلينا بعيدة جدا. وهناك، كما في كل موانئ الشرق، مجموعة من الحوانيت الصغيرة التي تباع فيها آلاف البضائع في ظل ظليل مخيم.. ودائما في الظل: أقمشة ذات نقوش بربرية، شراشف مطرزة، عقود ثقيلة من المعدن، خناجر ذات قبضات فضية. بيد أن هذه الحوانيت بدت لنا هنا أكثر ظلاما من مثيلاتها في أي مكان آخر. بدا لنا الظل أكثر سماكة وغيرة على ذاته.أما المدينة نفسها فقد بدت لنا متصلة الأزقة والشوارع عبر ممرات ودهاليز رملية تتحرك وسط صخور لاهبة، واصلة في اتصالها حتى الصحراء التي يصعب التسلل إليها، وحتى الواحات المجهولة.. بدت المدينة هنا وكأنها تسود مناطق مغلقة على ذاتها بكل عناد.. بدت مفتاح ألف عزلة وعزلة.في القنصلية الفرنسية، حيث أمضيت صباح ذلك اليوم (...) التقيت مبعوثين للإمام-السلطان جاءوا يبلغونني موعد زيارتي لجلالته والطريقة التي سوف استقبل بها. ولاحقا تم اصطحابي إلى الأعلى بين تلك المنازل التي كنا شاهدناها لحظة وصولنا إلى الميناء. وكان منزلا كبيرا يكاد يكون قائما على مياه البحر ينظر إلى نفسه فيها محدقا.. وكان ذلك، بالطبع منزل السلطان.في الداخل، كان واقفا هناك مرتديا ثوبا أبيض وفوقه برنس بني ذات حواف مذهبة. عيناه واسعتان جميلتان ووجهه ذو الثلاثين عاما ذو لون برونزي فاتح وسمات أنيقة دقيقة، تضيئه ابتسامة ترحيب واضحة: هكذا بدا لي، على عتبة داره حيث أراد ان ينزل لاستقبالنا سلطان مسقط وإمامها، ذلك العاهل الذي يحكم آخر الدول العربية المستقلة.. الدولة التي تمارس فيها الشعائر الدينية بكل جدية وانتظام.والحال أن جدود هذا السلطان كانوا ملوكا وحكاما، منذ الأزمنة الغابرة، أي حين لم تكن بعد أعرق عائلات أوروبا قد خرجت من ظلمة التاريخ. ولهذا بدا واضحا لي أن تصرفاته الارستقراطية ودعته المريحة إنما هما أرث حقيقي. الصالة الكبيرة في الطابق الأعلى، حيث استقبلنا، بدت لي مقلقة في بساطتها، بجدرانها البيضاء ومقاعدها المصنوعة من القش.. غير أن الرائع فيها أنها كانت تطل، من كل جانب على زرقة البحر وعلى السفن الشراعية التي تمخره، ومراكب صيادي اللؤلؤ الراسية فيه من دون حراك.«في الماضي، قال لي السلطان، كنا كثيرا ما نشاهد هنا سفنا فرنسية، فلماذا لم تعد هذه السفن تزورنا؟» ترى بماذا أجيبه؟ كيف لي أن أشرح الأسباب المعقدة التي من جرائها اختفى أسطولنا، منذ سنوات في بحر العرب هذا، لتحل مكانه السفن الانجليزية والألمانية؟ مهما يكن، اقترح علي السلطان بعد ذلك، وبالاتفاق مع القنصل الفرنسي، أن أبقى بضعة أيام أخرى في مسقط. وكان في ذلك إظهار لوده تجاه بلدنا..وقال لي انه سوف يضع في تصرفي أحصنة وحراسا، مقترحا أن أزور داخل البلاد لأرى المدن الأخرى تحت ضوء آخر: مدن لم يسبق لأي أوروبي أن زارها؟ ولأزور قبائل الواحات التي سوف تخرج للقائي في احتفالات صاخبة. للحظة أحسست أن الإغراء قوي، وكدت أوافق في تلك القاعة حيث غمرني لطف السلطان.. بيد أنني تذكرت أنني في طريقي إلى فارس.. وتذكرت أصفهان التي كنت أحلم منذ سنوات بألا يفوتني موسم الورود فيها.لذلك اعتذرت رافضا وقلت إنه ليس لدي وقت لأن أبريل قد بدأ.. وها هي أصفهان في انتظاري. وهنا إذ تحدثنا عن زيارتي العتيدة لفارس قال لي السلطان أنه سيعطيني حصانا اسود من أحصنته استخدمه في فارس.. لكني فكرت مليا في صعوبة نقل الحصان واصطحابه، ورفضت شاكرا من جديد. وهكذا عند نهاية ذلك النهار، وجدت نفسي مجددا على المركب وقد بدأ يمخر البحر مغادرا مسقط التي رحت أنظر إليها وهي تبتعد، بحسرة.

نتائج البحث عن: أحصنة البحر